Paysandú, Lunes 05 de Junio de 2017

Presidente Tabaré Vázquez solicitará el compromiso de todos los intendentes para cumplir con la Ley de Tránsito

Nacionales | 16 Jun Al finalizar el Consejo de Ministros, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, destacó “la necesidad” planteada por el presidente Tabaré Vázquez “de realizar las coordinaciones imprescindibles entre los distintos actores vinculados” con el tema del tránsito para avanzar al respecto.
“El presidente (Tabaré) Vázquez promovió la necesidad de realizar las coordinaciones imprescindibles entre los distintos actores del gobierno vinculados para avanzar en este tema, que lastima la sensibilidad de todos los uruguayos”, sostuvo el ministro.
Además, puntualmente, informó que se planteó “la necesidad de pasar a la concreción de la libreta única de conductores, tema del que se ha hablado, pero que se sigue postergando cuando hoy existen todas las condiciones para lograrlo rápidamente”. Durante el encuentro, también se habló de la “necesidad de avanzar hacia la libreta por puntos, una vez que se logre la libreta con características de habilitación nacional”.
Además, se destacó la importancia de contar con un registro nacional de conductores únicos y de fortalecer “la instalación de algunas herramientas de prevención y fiscalización, como radares y espirómetros”.
En relación con los controles y el cumplimiento de las normas de tránsito, Rossi dijo que “se habló de que a veces la vigilancia tiene restricciones” y que “hay períodos de tiempo donde parece que existieran franquicias en materia de seguridad de tránsito y se abandonan elementos, como por ejemplo, el uso del casco”.
“Seguramente este tema estará en el intercambio del Poder Ejecutivo, en su relación con las intendencias municipales”, precisó. Rossi destacó que durante el encuentro “surgió el tema de la importancia de la educación” en materia de seguridad vial “de la ciudadanía toda, empezando por niños y jóvenes, incorporando este tema como permanente” en las instituciones.
Por otro lado, Rossi informó que durante la reunión “estuvo en discusión la adjudicación definitiva de la propuesta para continuar con la recuperación de la vía férrea Algorta-Salto Grande” y fue confirmada la adjudicación del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Anunció que ante la próxima apertura de Servicios Logísticos Ferroviarios se presentaron 1.198 personas para cubrir 110 vacantes de operarios y administrativos. El ministro consideró que, en el rubro ferroviario, los trabajadores con experiencia “son insustituibles”

CITARÁN A MURROSI PRORROGANSEGURO EN ALAS U
Si el gobierno decide una nueva prórroga legal para el seguro de desempleo para los extrabajadores de Pluna, hoy en la aerolínea Alas Uruguay, el diputado nacionalista Pablo Abdala anunció que convocará al Parlamento al ministro de Trabajo, Ernesto Murro, para que “dé las razones”.
Abdala recordó que en diciembre pasado el entonces ministro de Trabajo, José Bayardi, transmitió que el Poder Ejecutivo, encabezado por José Mujica, entendía que era la última prórroga legal por seis meses del seguro de paro especial, porque el gerente general de Alas Uruguay, Daniel Olmedo, le había comunicado que a más tardar en mayo de 2015 “estarían volando”. El último seguro de paro especial por 180 días expirará el 22 de este mes.
El diputado recordó que, “en diciembre, Bayardi manejó como argumento para explicar la demora en poner en marcha el proyecto que Boeing había cambiado las normas de control de los motores de los aviones”, que ahora volvió a utilizar Olmedo en diálogo con El País, quien el pasado viernes afirmara que “se está preservando de acuerdo con lo previsto en los manuales de Boeing”.
Según el legislador, “cada prórroga es un acto de discriminación al resto de los trabajadores que están en seguro de paro”. Un mes antes de la elección nacional de 2014, la empresa Alas Uruguay hizo un lanzamiento de sus actividades en el aeropuerto de Carrasco, donde participaron miembros del gobierno, entre ellos el entonces presidente, José Mujica, lo que a juicio de Abdala constituyó “un hecho político” del que “ahora alguien debería hacerse cargo”, indicó.

COMISIÓN DE ÉTICA RECOMIENDA REMOVER A DIRIGENTES
La Comisión Asesora de Ética y Conducta Política del Partido Colorado recomendará al ejecutivo nacional partidario que pida la renuncia o remueva de los cargos partidarios o públicos que ocupen en representación del partido a los diversos dirigentes que apoyaron al Partido de la Concertación en Montevideo o al Partido Nacional en el Interior, en ocasión de las elecciones departamentales de 10 de mayo de 2015.
Varios dirigentes colorados se exponen a recibir sanciones políticas, entre ellos el expresidente Jorge Batlle, que pidió el voto para el candidato blanco a la Intendencia de San José, José Luis Falero, a los legisladores Guillermo Facello y Valentina Rapela, que apoyaron en Montevideo a Edgardo Novick en la Concertación cuando había un candidato colorado que era Ricardo Rachetti, o el diputado Daniel Bianchi, quien en Colonia trabajó para la elección del nacionalista Carlos Moreira, entre otros casos.
En la orgánica las cosas están algo estancadas. Hace dos semanas que no se reúne el ejecutivo nacional, lo que se espera que ocurra en estos días para organizar la próxima reunión de la Convención Nacional.

INMAYORES INTERVINO EN CASOS DE MALTRATO
Desde 2014 hasta hoy el Instituto Nacional del Adulto Mayor intervino en casi 200 casos de abuso o maltrato hacia las personas mayores.
En el marco del Día Mundial de Toma de Conciencia del Abuso y Maltrato en la Vejez, la directora del instituto, Adriana Rovira, dijo a El Espectador que si bien en Uruguay no existen estadísticas oficiales respecto a este tema, desde el Ministerio de Desarrollo Social se está creando una base de información con las consultas que recibe el equipo especializado en el tema.
Rovira agregó que desde el instituto se promueven acciones de sensibilización y de intervención para darle una mayor visualización a esta problemática y sostuvo que si bien en Uruguay la población mayor tiene buenos indicadores de seguridad económica y salud, lo que se busca es encontrar los vacíos de protección de derecho, donde las políticas públicas no estaban interviniendo.


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