Locales | 13 Ago Las modificaciones al proyecto de ley de seguro obligatorio para vehículos no fueron votadas ayer en la Cámara de Diputados, significando un retraso que puede implicar una postergación para la primera sesión de setiembre.
Según dijo a EL TELEGRAFO el diputado nacionalista David Doti, a solicitud de su compañero de bancada Sergio Botana el tema, que figuraba en el cuarto punto del orden del día de ayer, fue postergado en su discusión, ya que el legislador tiene interés en participar en la misma.
«Botana participa también en la Comisión de Transporte y tiene particular interés en discutir las modificaciones que introdujo el Senado», explicó Doti. Por tanto, y por decisión de los tres coordinadores de bancadas que «arman» y «negocian» el orden del día, el tema fue «trasladado sin fecha», dijo el legislador sanducero, aunque entiende que «seguramente será tratado en la primera sesión de setiembre».
En agosto habrá dos reuniones extraordinarias: una el martes 19, para tratar el desafuero del diputado Carlos Signoreli, solicitada por la Suprema Corte de Justicia, y otra el martes 26 para tratar las reformas al Impuesto a la Renta de las Personas Físicas (IRPF). Como son sesiones específicamente citadas para esos temas, no se tratan otros.
NO CONOCEN CAMBIOS
Doti fue corredactor del proyecto cuando se elaboró en el trabajo de las comisiones integradas de Legislación y Códigos con Transporte, basando algunas de sus propuestas en la información recibida del abogado Julio Soto, ex asesor jurídico del directorio del Banco de Seguros del Estado. Sobre los cambios en el proyecto, y su opinión, David Doti señaló que «no se elaboró un proyecto nuevo».
«Hay cambios por las negociaciones hechas por los diputados oficialistas y los intendentes del Frente Amplio, pero no apareció el repartido, por lo que no lo conocemos».
Dijo que en esos casos, «en sala se discute después artículo por artículo, y si hubiera modificaciones respecto al que vino del Senado, deberá volver a la Cámara Alta para su aprobación».
Recordó que «el proyecto del Senado decía que todas las motos pagaban, así que si se cambia el texto, vuelve al Senado».
Sin embargo, existe la posibilidad que la rama baja parlamentaria lo apruebe tal cual está, y que la reglamentación de la ley, que corresponde al Poder Ejecutivo, determine otros detalles, como la postergación por tres años en el pago del seguro por las motos menores a 70 centímetros cúbicos, una de las reformas previstas.