TRAS SANCIÓN DE DIPUTADOS, SERÁ PROMULGADA

Locales | 05 Sep La Cámara de Diputados finalmente aprobó la Ley de Seguro Obligatorio contra terceros para autos, motos y camiones. La iniciativa irá ahora al Poder Ejecutivo para su promulgación y prevé un período de seis meses antes de su entrada en vigencia. Las motos de cilindrada menor a 70 cc no estarán obligadas a pagar el seguro por tres años tras un acuerdo que se incluirá en la reglamentación.
La aprobación del proyecto de ley —por 48 votos en 53 legisladores presentes— estuvo sumida en la polémica, ya que la oposición calificó como una «estafa» la iniciativa y señaló que la ley no es clara, que induce a error y «pasa el fardo» al Poder Ejecutivo. El texto crea un Fondo Nacional de Indemnización que al principio se hará cargo de las coberturas especiales cuando el dueño del vehículo no es identificado, carece de seguro o el auto fue robado. Todas las multas que se apliquen por esta ley irán a este fondo. Durante el primer año de vigencia el fondo pagará dos tercios de la suma y el tercio restante queda a cargo de la aseguradora. Los autos que circulen sin seguros podrán ser «secuestrados» por la Policía, llevados a depósito y recibirán una multa equivalente al costo promedio del seguro.
El diputado Juan Domínguez, integrante de la Comisión de Transporte de la rama baja parlamentaria dijo a EL TELEGRAFO que en el tratamiento del proyecto el punto más controvertido «fue el que refiere a las motocicletas, si se las considera automotores o no. Era una discusión que no tenía mucho sentido porque lo que se busca en la ley es que el seguro funcione para todos los uruguayos, de manera que nadie quede sin reparación cuando ocurra un accidente».
Consideró el legislador frenteamplista que el tema «se transformó en una discusión política porque desde el punto de vista técnico la conveniencia de contar con seguro contra terceros es algo que está cantado. Es clave que ingresen todos los vehículos, aunque a las motos hasta 70 cc no se les cobre el seguro durante tres años». Aclaró que este punto que fue incorporado luego de negociaciones en el Parlamento y con los intendentes no está incluido en la ley votada, sino que deberá ser incorporado en la reglamentación de la norma.
Respecto al argumento de algunos intendentes en cuanto a la falta de capacidad inspectiva para controlar el seguro obligatorio, opinó que «la ley es un gran techo que irá cubriendo el desarrollo de una cultura de prevención».