Deportes | 12 Oct La Federación Internacional del Automóvil (FIA) eliminó el Gran Premio de Canadá del calendario de la Fórmula Uno 2009, por lo que Norteamérica no tendrá ninguna carrera por primera vez en 43 años. Así, la única fecha en el continente americano será en Brasil el 1° de noviembre. En el lugar del GP de Canadá, que sale de la lista por primera vez desde 1987, se desarrollará el Gran Premio de Abu Dhabi, el cual cerrará la temporada (compuesta por 18 carreras) el 15 de noviembre. Igualmente, la fecha en la que solía correrse en el circuito de Montreal pasará a ser ocupada por el Gran Premio de Turquía, que originalmente se disputaría en agosto, el 7 de junio, para dejar a los equipos con un descanso de cuatro semanas entre el Gran Premio de Hungría el 26 de julio y el Gran Premio de Europa el 23 de agosto en Valencia.
La temporada 2009. 29 marzo Australia; 5 abril Malasia; 19 abril Bahrein; 10 mayo España; 24 mayo Mónaco; 7 junio Turquía; 21 junio Reino Unido; 28 junio Francia; 12 julio Alemania; 26 julio Hungría; 23 agosto Europa (Valencia); 30 agosto Bélgica; 13 setiembre Italia; 27 setiembre Singapur; 11 octubre Japón; 18 octubre China; 1 noviembre Brasil; 15 noviembre Abu Dhabi.
Chau Alonso
La única puerta abierta con la que soñaba Fernando Alonso para 2009 quedó cerrada cuando el equipo BMW confirmó la continuidad del polaco Robert Kubica y el alemán Nick Heidfeld. Así lo anunció el director deportivo de BMW, Mario Theissen, con lo que quedó descartada una eventual contratación del español.
«Con Nick y Robert tenemos una pareja de pilotos muy fuerte, y en Christian (Klien) a un experimentado tester», dijo Theissen. «Estamos convencidos de que con ellos alcanzaremos nuestras metas también en la cuarta temporada», añadió. Este año llegó el primer triunfo con Kubica, en Canadá. Sin embargo, el rendimiento de Heidfeld había generado dudas. «Me alegra mucho la confirmación y la confianza que la escudería deposita en mí», admitió el alemán. Heidfeld corrió 147 carreras en la categoría, pero aún no ha ganado en el Mundial.
Las únicas chances de Alonso ahora son un pase a Honda o quedarse en Renault, equipo con el que ganó el GP de Singapur.