Historia_ 1964

Locales | 09 Nov El primer proyecto de unión física entre Uruguay y Argentina a la altura de Paysandú fue una novedosa propuesta para construir un puente que flotara sobre las aguas del río Uruguay.
La idea fue desarrollada por el técnico Leonel Viera, diseñador del puente ondulado de La Barra de Maldonado.
En el primer suplemento extraordinario editado por el semanario «Marcha», con motivo de su 25º aniversario, el 5 de junio de 1964 se publicó una entrevista a Viera donde describe aquella iniciativa. Bajo el título «Viera y su río Kwai - Reportaje por Julio Castro», en una parte de la nota relata:
«Hace un mes y medio vino a verme el Ing. López Laphitz, vicepresidente del Concejo de Paysandú y me propuso estudiar un cruce. La primera prioridad establecida a favor del emplazamiento en Fray Bentos, puso a los sanduceros en la búsqueda de nuevas soluciones. Hasta ahora el interés incidió sobre la ruta Montevideo – Buenos Aires pero tan necesaria como esa es la comunicación de las zonas anteriores: el norte uruguayo y la Mesopotamia argentina. El cruce a esa altura abriría el tráfico entre dos grandes regiones con amplias posibilidades de desarrollo. De ahí que el proyecto interesa más a sus zonas de influencia que a las grandes capitales centralistas».
«El costo del proyecto de Fray Bentos se estima en quince millones de dólares. Los sanduceros buscan una solución más barata, que sea posible de realizar sin empréstitos norteamericanos ni cargo a rubros presupuestales. De ahí la necesidad de lograr una obra cuya inversión esté al alcance de las posibilidades de los gobiernos locales de ambas bandas, sin afectar sus presupuestos ordinarios, siempre limitados».