HISTORIA: 1890

Locales | 14 Nov Y llegó el momento en que el servicio ferroviario comenzó a funcionar para los sanduceros. Esta es la crónica publicada por «El Paysandú» el jueves17 de abril de 1890:
«El primer tren en el servicio público»
«Hemos tenido el gusto de ver partir hoy a las 7 y 5 minutos de la mañana el primer tren al servicio público —de la línea férrea Midland del Uruguay que lo componía un coche mixto de primera y segunda, y uno ídem de correo y equipaje, conducido por la máquina número 3; —y en verdad, que no hemos podido menos que lanzar un ¡hurra! sotto voce, desde el fondo de nuestra alma a esa arteria del progreso que en tan breves horas nos pone en comunicación con nuestros amigos del interior de esta república y en mayo próximo lo será con los de la capital».
«En los pocos momentos que permanecimos en la estación para decir adiós a los amigos que partían, fue tiempo suficiente para que, a vista de pájaro, examinásemos el tren rodante que nos dejaba, pudiendo decir a nuestros lectores que como confort, lo tiene perfecto tanto en los de primera como los de segunda —encontramos comodidades y hasta se quiere lujo, lo que hace sumo honor a la empresa Midland— porque de ese modo no solo sirve bien al público que paga, sino también a sus propios intereses, pues proporciona facilidades que siempre les traerán concurrencia».
«Cerramos esta pequeña crónica de simple a los que no asistieron a esa partida, haciendo votos fervientes para la pronta terminación de la línea al Salto, así, como hoy, ya volveremos a lanzar nuestro ¡hurra! confundiéndolo en su inauguración oficial con el silbido de la locomotora, mensajera de la prosperidad de los pueblos, y las felicitaciones bien merecidas por cierto a los señores James Ferry y Cía., sus contratistas, constructores, que tan bien han sabido aprovechar el tiempo».