Locales | 31 Dic En anterior sesión de la Junta Departamental el edil frenteamplista Ricardo Ambroa sostuvo: “todos sabemos los fuertes lazos que unen a los sanduceros con su río ‘de los pájaros pintados’, tal como lo bautizara el poeta Aníbal Sampayo. Además de recrear nuestro espíritu nos permitió en su ribera construir un ícono de desarrollo y trabajo para nuestra ciudad: el puerto”.
Evocó que “desde aquel primer grupo de pobladores, pasando por la ciudad pujante e industrial de mediados del siglo XX hasta el día de hoy, transcurrieron muchas cosas pero siempre nuestro río y su puerto estuvieron presentes para la salida de nuestros productos, favoreciendo el desarrollo y generando mano de obra para nuestra gente”.
Lamentó que “después de la dictadura nos tocó presenciar con dolor como ocurrió con otros mojones que habían sustentado el trabajo de nuestra gente, que proyectaron a Paysandú al primer plano nacional, fueron meticulosa y progresivamente desarticuladas. En este atentado al desarrollo productivo de nuestra región, el trabajo y el futuro de los sanduceros fueron cayendo uno tras otro: el ferrocarril, las industrias y además los intentos privatizadores de las empresas públicas. En ese contexto, sin atención, se dejaba morir lo que era uno de nuestros símbolos de trabajo y de pujanza como lo fue el puerto de Paysandú”.
Ambroa añadió que, sin embargo, “fue esa misma pujanza y capacidad de trabajo, la que generó un grupo de personas preocupadas por esa realidad y que tomaron la responsabilidad de lograr la reactivación del puerto. Ellas se integraron en la Comisión Intersectorial Pro Puerto de Ultramar de Paysandú y junto a la Intendencia, empresas sanduceras y organismos estatales, fueron dando pequeños pasos en la concreción del objetivo buscado y por el que trabajan incansablemente”.
APOYO DE LA ANP
El edil reconoció también que “sin dudas que las actuales autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP) han hecho posible un gran avance y se han sorteado obstáculos importantes. Para graficar lo que digo solo bastan dos ejemplos: el primero, la concreción del dragado de Paso Almirón, algo que fue largamente reclamado a través de los años y que hoy se hace realidad. El otro ejemplo pasa por el anuncio que hace unos días hizo en nuestra ciudad el vicepresidente de la ANP, capitán de navío Gastón Silbermann, sobre el proyecto de remodelación del puerto local. Esto se iniciará el 1º de enero próximo y estará a cargo de la empresa Stiler SA. adjudicataria de la licitación convocada a esos efectos”.
El jerarca destacó que “se firmó el correspondiente convenio con la empresa mencionada para que ésta, en un plazo de tres meses, tras los cateos y otros estudios presente el proyecto definitivo y el estudio de impacto ambiental. De forma que en los ocho meses siguientes encare las obras de remodelación y refuerzos de 60 metros del puerto sanducero para la operativa con contenedores, esperándose que las obras puedan estar terminadas antes de finalizar 2009”.