Locales | 04 Ene El 2009 traerá aparejada una serie de acciones tendientes a reactivar el puerto de Paysandú, que comprenderá el inicio de las obras, este verano, por la empresa Stiler S. A., del refuerzo de sesenta metros de muelle para la operativa de contenedores, subrayó a EL TELEGRAFO el vicepresidente de la ANP, Gastón Silbermann.
Hizo hincapié en que en agosto de 2006 las instalaciones portuarias pasaron a depender de la ANP y que ello significó que prosperaran muchas iniciativas de desarrollo urbano. Sostuvo el jerarca que bajo la nueva administración el puerto de Paysandú aplica las disposiciones de Puerto Libre y Zonas Francas autorizadas por la Ley de Puertos de 1992.
Consideró que la producción local de cebada cervecera, cemento, cítricos, cereales, oleaginosos, madera y lácteos de exportación podrá ser transportada por vía fluvial, para lo que se cuenta en principio con una infraestructura de silos y una cinta transportadora. Entre las obras ya realizadas mencionó el cerramiento del recinto portuario, instalación eléctrica y mejoras en el muelle, además de recuperarse y estar operativa una de las grúas.
Con 15 pies de profundidad se posibilita el transporte de barcazas a precios competitivos, como es el caso de la operativa que realiza en forma permanente Azucarlito con azúcar crudo, y el transporte de gasoil del litoral oeste, que es desembarcado en la boya de la planta de ANCAP de Nuevo Paysandú, apuntó.
Precisó Silbermann que el dragado del Paso Almirón, en ejecución, permitirá reactivar la zona, y que las obras de refuerzo del muelle para contenedores y otras cargas, el reacondicionamiento y mejoras en la red física existente a efectos de fortalecer la capacidad operativa ante la recuperación prevista en los tráficos, entre otras actividades, tienen un costo estimado de U$S 1.500.000.
Reafirmó asimismo que la ANP tiene previsto adquirir una grúa fija de 40 toneladas a 25 metros para carga general y accesorios con un costo de U$S 1.800.000.