Rurales | 17 Feb Los efectos de la sequía en materia de disponibilidad de novillos podrían sentirse hasta 2011, dado que el entore ha sido muy bajo y se espera un nivel mínimo de preñez.
Para esta escasez se han conjugado varios factores. Por la sequía los productores debieron aliviar sus campos y vender ganado antes de tiempo. El entore llegó en medio de la sequía y los índices de preñez, si bien no se han cuantificado aún, son extremadamente bajos y el nacimiento de terneros será mínimo. Finalmente, la faena no ha reducido sus volúmenes, lo cual complica la reposición de stock.
Los expertos consideran que reacomodar los valores tradicionales del país en materia de cabezas de ganado llevará al menos dos años. En la zona el déficit hídrico sigue siendo un problema y el entore fue muy escaso, estimándose que el ganado preñado no supera el 10% en el litoral Sur del país.
“Desde Río Negro hacia abajo faltarán entre 800.000 y 1.000.000 de terneros, se estima un faltante de 400.000 terneros machos Holando”, dijo a Observa el productor de Soriano, Mauricio Tourón.
El consignatario de ganado, Romualdo Rodríguez, tiene una visión similar. “Se ve clarísimo que las pariciones de esta próxima primavera serán sensiblemente inferiores a lo previsto. Vemos un hueco importante para 2010 en la categoría de terneros y revertir esa situación será muy complejo. Tiene que llegar el ganado al próximo entore en muy buenas condiciones y eso parece difícil”.
Agregó que “si no se da un nivel de preñez aceptable en esa instancia, los inconvenientes en materia de disponibilidad de terneros se mantendrán hasta 2001”.
Datos de INAC
Según datos del Instituto Nacional de Carnes (INAC), la faena de vacunos sumó 208.202 cabezas, un 16.4% menos que en enero de 2008.
En el caso de los novillos la baja fue del 20% (101.724 cabezas faenadas) y para las vacas la merma alcanzó el 13.7% (101.054 cabezas faenadas).
En cuanto a exportaciones de carne vacuna, en enero de este año ingresaron U$S 71.415.000, una baja del 26.5% con respecto a enero de 2008. El precio promedio de la tonelada pasó de U$S 2.549 a U$S 2.408 este año (-5.05%).
En volumen exportado también se registró una caída en el orden del 22%, pasando de 38.108 toneladas en enero del año pasado a 29.658 toneladas este año. En cuanto a destinos, el esquema del mercado exterior sufrió un sensible cambio. La Federación Rusa, que en enero 2008 captó el 22,5% del total exportado, ahora pasó al tercer lugar con un 8,8%. En primer lugar se ubicó el Nafta con el 33% de las compras seguido por la Unión Europea con el 24,5%.
Con respecto a la carne ovina, la faena en enero de este año alcanzó las 188.337 cabezas y tuvo un incremento del 29,7% con respecto a las 145.162 cabezas faenadas en enero del año pasado. En los corderos (114.236 faenados), la principal categoría, la suba en la faena fue del 71% y en el caso de las ovejas (32.892 faenadas) hubo una baja del 27,5%. La faena de capones también cayó un 19% sumando 13.854 cabezas. En cuanto a ingresos de divisas por exportaciones este año sumaron U$S 4.209.000, registrando un aumento del 3%. El precio promedio de la tonelada de carne ovina se ubicó en U$S 2.502 frente a los U$S 2.646 de enero el año pasado, registrando una baja del 5,.5%. En volumen, se exportaron 1.682 toneladas y el aumento fue del 9%. En su totalidad el complejo cárnico (incluye carne vacuna, ovina, equina, menudencias, subproductos, etcétera), ha generado en enero de 2009 ingresos de divisas por U$S 84.928.000 frente a U$S 113.385.000 de enero de 2008, sufriendo una baja de 25% en montos vendidos.
Frigoyí
El frigorífico Frigoyí realizó en las últimas horas su primer embarque internacional de carne con destino a Hong Kong.
Su director, Martín Piñeiro, explicó que la planta --que funciona en Durazno desde hace pocos meses--, obtuvo la habilitación para exportar al resto del mundo (se denomina técnicamente así al sector que excluye a la Unión Europea y el Nafta) y aspira a concretar negocios en Rusia, Brasil y Argelia.
“El 16 de enero fuimos notificados que quedábamos habilitados para exportar al resto del mundo y hoy embarcamos nuestro primer contenedor a Hong Kong”.