Historia: 1886

Locales | 19 Feb La puesta en servicio del vapor “Venus” constituyó todo un acontecimiento en el transporte fluvial, la forma más eficiente que disponían los sanduceros para viajar a Montevideo o Buenos Aires.
En octubre de 1886, una nota de promoción describía la flamante nave de la siguiente forma:
“El nuevo vapor puede conducir hasta 350 pasajeros de primera y 100 de segunda, teniendo para ello 92 camarotes entre los que se cuentan 10 destinados para familias y matrimonios que reúnen condiciones inmejorables”.
“Después de la bodega hay un piso a popa donde existe un gran salón teniendo a cada lado espaciosos camarotes, siguiendo otro piso que además de tener algunos cuartos, es la sala de reunión de los pasajeros, teniendo también un rico piano”.
“En el tercer piso se encuentra un gran comedor con ricos espejos, pudiendo contener hasta 140 personas cómodamente sentadas”.
“Arriba del comedor está el cuarto piso que es una gran toldilla con bancos alrededor para que en las noches de verano los pasajeros puedan aspirar las frescas brisas del río”.
“A la proa hay otro gran salón con camarotes también para pasajeros de primera clase y con un comedor para 50 cubiertos”.
“Debajo de este se halla situado el espacio ocupado por los pasajeros de segunda clase, habiendo 72 camas y dos cuartos con 9 camas cada uno para señoras y estando todo perfectamente ventilado”.
“Está todo convenientemente alfombrado y alumbrado a luz eléctrica, sin tener el lujo inusitado del “Apolo” y “Minerva”, pues todo es muy sencillo.”