Paysandú, Miércoles 04 de Marzo de 2009
Locales | 01 Mar La Administración Nacional de Puertos (ANP) recuperó una de las viejas grúas del puerto de Salto, a efectos de complementar obras tendientes a reactivar esa terminal en el marco del objetivo del organismo de promover el transporte fluvial. Así indicó a EL TELEGRAFO Julio Scarpenti, administrador de los puertos de Salto y de Paysandú.
El jerarca señaló que la tarea se encomendó por licitación a una empresa privada, y acotó que también se encararán próximamente mejoras en el muelle, por una extensión del orden de los 80 metros, para dejarlo multipropósito, aunque las expectativas de movimiento de cargas en el puerto de Salto son muy inferiores a las de la terminal de Paysandú. Indicó que solo podrían llegar barcazas debido a la escasa profundidad e inconvenientes que se presentan para superar el paso del Hervidero.
“Hemos reconstruido en su totalidad una de las grúas del puerto de Salto, de 2,5 a 3 toneladas de capacidad, a través de una empresa, tras el llamado a licitación”, explicó Scarpenti; en tanto la otra grúa de ese puerto fue donada a un museo y será objeto de un mantenimiento acorde a este fin.
Destacó que en el caso del puerto de Salto las expectativas son diferentes a las del de Paysandú, debido a los problemas de calado, aunque se ha dispuesto reforzar el muelle en unos ochenta metros a efectos de “dejarlo adecuado para una operativa multipropósito, es decir que sirva para diferentes cargas”, porque si bien el calado del puerto en sí es adecuado, “tenemos el problema de los pasos, sobre todo el del Hervidero, que es el más complicado, pensando siempre en barcazas, desde que se puede traspasar con un calado de unos tres metros, con remolcadores de porte chico”.
Consideró que personalmente estima que si bien podrían darse algunas cargas por el puerto de Salto, sus posibilidades radican en mayor medida en su explotación para el turismo. “Yo lo veo más como un puerto turístico, como una salida de lanchas de cruce adecuadas, con una buena terminal para pasajeros y cargas menores, así como deportivo”, manifestó el entrevistado.
A la vez, está trabajando la consultora contratada a esos efectos y en unos dos meses se espera se habrá de contar con el proyecto definitivo para las obras en el puerto salteño, según evaluó Scarpenti.
Explicó que en el caso del puerto de Paysandú, “en poco tiempo se podrá comenzar las obras”, por cuanto está suscripto el proyecto de contrato ejecutivo y los plazos van corriendo, al punto que la empresa ya ha establecido contactos a efectos de determinar los lugares para la cartelería y los depósitos de materiales.
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