Locales | 09 Mar La disputa de una nueva edición de la prueba automovilística Gran Premio Rally “19 Capitales” Histórico permitió, en su breve pasaje por Paysandú, apreciar máquinas de indudable valor. Son autos de diferentes marcas y modelos, la mayoría en sus versiones originales de serie, unos cuantos con participaciones en pruebas de este mismo tipo en otras instancias e incluso en competencias del tipo rally de velocidad. Y también hubo otros que en su momento participaron en el clásico Turismo Carretera argentino.
Vale citar que dentro de estas últimas máquinas, algunas mantienen prácticamente su carrocería original. Se trata de cupés, generalmente de las marcas Ford y Chevrolet, que participaban en el TC de finales de los años ‘30 y la década del ‘40, y otros modificados, “recortados” en lo que se refiere a la chapa, sensiblemente más bajos tras modificaciones en los chasis y rodados, pero impulsados por poderosísimos motores, la mayoría V8, que “roncaban que daban miedo”.
Hubo tripulaciones mixtas en varios casos, incluso con mujeres al volante, muchas de ellas con años de participación en estas pruebas. Y también hubo un verdadero muestreo de fierros con historia. A su pasaje por Paysandú los autos se detuvieron brevemente frente a la plaza Constitución, donde autoridades del Rotary les sellaban la hoja de ruta, testimonio de su ingreso a la capital sanducera. Esta competencia organizada por el Automóvil Club del Uruguay es parte del programa “Ruedas Solidarias”, con un alto fin benéfico, por lo cual se contaba con la presencia de la citada institución. Esta sexta edición constó de 5 etapas con un recorrido total de 2.470 kilómetros. Y mientras ésta ya pasa a ser historia, nos vamos aprontando para la próxima, siempre con estas venerables máquinas como protagonistas.