Vicepresidente de la ANP

Locales | 15 Mar El vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Cap. Gastón Silbermann, destacó a EL TELEGRAFO que es fundamental que los tres puertos ubicados al norte del río Uruguay, es decir Fray Bentos, Paysandú y Salto, están recibiendo inversiones que permitirán proyectarlos como instrumentos fundamentales para participar activamente en la reactivación del transporte fluvial, aspecto este que desarrolló durante la sesión del Foro de Puertos del Litoral. Subrayó Silbermann que “lo que se busca fundamentalmente, como hacemos en las sesiones de las coordinadoras portuarias de Paysandú, es acercar a todas las partes, los productores, operadores portuarios, exportadores, agentes de carga, armadores, tratando de buscar soluciones alternativas para reactivar el transporte fluvial y en este caso específico también el puerto de Fray Bentos”.
Indicó el jerarca que “nos hemos volcado a establecer una puesta al día de las acciones tendientes a reactivar a los tres puertos del río Uruguay que tienen actualmente menor operativa, es decir Salto, Paysandú y Fray Bentos. Es fundamental tener presente la importancia de la cadena logística y el rol que cumple la ANP, a la vez de encarar gestiones por la reactivación de los puertos”.
El jueves coincidió con la reunión el arribo a Fray Bentos “de una de las viejas grúas de Paysandú, que reparará personal de la ANP y estamos anunciando un llamado a licitación que saldrá en los próximos días en concesión privada para la construcción de un silo para operar un área y cinta transportadora de graneles para cargar barcazas, así como también tenemos la firme posibilidad de operar con contenedores en Fray Bentos”, agregó. Apuntó el entrevistado que “se llamó a licitación para una grúa que pueda operar con contenedores y estamos por licitar también una grúa sobre camión, usada, para movilizar contenedores, lo que se hará mucho más rápido porque va a ser por una compra directa, por razones de urgencia”.
Señaló que de esta forma se habilitará la operativa complementaria de contenedores entre los puertos de Paysandú, Concepción del Uruguay y Fray Bentos, “aunque el tipo de buque va a ser diferente y el volumen de contenedores también”.
“Hemos tenido también el aporte de Américo Deambrosi, quien es el armador de la agencia Nobleza Naviera, cuyos barcos están realizando el transporte de contenedores entre Concepción del Uruguay y Montevideo, en tránsito, para reembarcarlos. El empresario planteó la posibilidad cierta de que sus propios buques, buscando la complementariedad puedan cargar también contenedores en Fray Bentos, y ni que hablar que lo de Paysandú es un hecho y que son muchas las empresas navieras de primer nivel que están interesadas en el transporte fluvial”, manifestó.