Locales | 19 Mar Los ediles nacionalistas, lista 36, Carlos Uslenghi y Patricia Vásquez Varela realizaron un pedido de informes al Ejecutivo Departamental relativo a la obra de entubamiento de la Zanja de Arana. Esto surgió de una reunión mantenida con vecinos que aseguran no estar contemplados, en la que participaron los mencionados ediles junto al diputado David Doti y su suplente, Jorge Schiappapietra.
El pedido de informes está destinado a obtener fotocopia los planos de la obra de “Drenaje cuencas 3 y 4 - Arroyo Sacra”, desde su inicio en Colón y Grito de Asencio hasta su culminación en el puente de Guayabos sobre el arroyo Sacra, o sea el trayecto de la Zanja de Arana.
También requiere fotocopias de toda la documentación existente desde el llamado a licitación pública realizado por la Intendencia en esta obra que realizan la IDP, Oficina de Planeamiento y Presupuesto y parte de la financiación del Banco Interamericano de Desarrollo según préstamo Nº1.489. En concreto se requiere documentación de: llamado a licitación, pliego de condiciones particulares, planos proyectos de la obra a licitar, ofertas presentadas, acta de adjudicación, resolución del intendente municipal adjudicando la misma, acta de iniciación de obra, así como saber qué ingeniero civil de la IDP controla la obra y fotocopias de los certificados de avance de obra a la fecha.
Los ediles nacionalistas solicitan además fotocopia de toda la documentación referida a la expropiación llevada a cabo por la Intendencia para realizar esta obra de entubamiento, padrón por padrón, indicando cuánto se pagó por dicho concepto y en qué casos se hizo mediante descuento de deuda que mantenían los padrones por Contribución Inmobiliara Urbana.
En otro sentido, Uslenghi y Vásquez Varela recuerdan que “durante la administración del intendente Jorge Larrañaga y la dirección de obras a cargo de David Doti, se realizó el entubamiento del arroyo La Curtiembre, lo que solucionó el problema de inundaciones a los hogares de más de dos mil familias. Dicha obra de 4 kilómetros de colector principal y otro tramo de similar longitud de colector secundario -señalaron-- se ejecutó por el eje de la calzada en los tramos correspondientes, lo que significó que no se tuvieran que realizar expropiaciones y se pudieron recuperar terrenos para el uso de vecinos”.
“Esta obra, ejecutada a principios del año 1999, tuvo una inversión de aproximadamente 4 millones de dólares”.