Entre Punta Gorda y Paysandú

Locales | 23 Mar El sistema de balizamiento del río Uruguay, existente entre el kilómetro cero (Punta Gorda) y el kilómetro 214, en las proximidades del puente General Artigas, funciona al 100%, según informó a EL TELEGRAFO el arquitecto Rubens Stagno, delegado uruguayo ante la Comision Administradora del Río Uruguay (CARU).
Es la primera vez que se logra este porcentaje sobre más de 100 señales que conforman el balizamiento del río en ese tramo, dijo Stagno al finalizar el plenario de CARU, en el marco del cual asesores de la Subcomisión de Navegación, Obras y Erosión presentaron un informe que señala que la totalidad de las boyas se encuentra funcionando normalmente.
“Se trata de boyas que han sido modernizadas, con reemplazo de lumínicas y otros componentes, lo cual se ha hecho con el apoyo de CARU, estando todas dentro del sistema IALA B. Por tanto, cuando se navega aguas abajo aparecen señales verdes a la derecha y rojas a la izquierda”, dijo Stagno.
Agregó que “cuando ingresamos a CARU en el 2005, aquello era un caos, con más de un 40% de boyas apagadas, otras corridas y otras que ya no existían por actos de vandalismo. Mediante un labor que coordina la CARU con los organismos tecnicos especializados, Servicio Oceanografía, Hidrografía, y Meteorología de la Armada de Uruguay y Dirección Nacional de Vías Navegables de Argentina, se ha logrado esta situación óptima para una navegación segura, especialmente en horas de la noche”. Esta semana se ha comenzado entre ambos organismos una campaña de inspección, para corregir posibles corrimientos, desperfectos o mutilaciones. Paralelamente los servicios de la Armada uruguaya han comenzado a instalar 12 boyas complementarias entre Punta Gorda y el Puente General San Martín (Fray Bentos-Puerto Unzué). “A solicitud de nuestro país, esta obra fue adjudicada por la CARU el año pasado, después que la institución propiciara estudios técnicos entre los organismos especializados de ambos países. Uruguay asume a su costo la fabricación, instalación y mantenimiento”, explicó Stagno También se ha comenzado el balizamiento del tramo entre Concordia y Puerto Yeruá, localidad ubicada frente a la desembocadura del arroyo de El Hervidero, al norte de la Meseta de Artigas. En cuanto a dotar de mayor seguridad a la navegación costera, se han relevado todos los obstáculos existentes, y se ha publicado folletería adecuada para su difusión.