Locales | 16 Abr MONTEVIDEO (Por Teddy Alvarez). El Senado aprobará, antes de fin de mes, el proyecto de ley que establece el mecanismo de subasta para concretar la instalación y explotación de una segunda terminal de contenedores en el puerto de esta ciudad, según informaron a EL TELEGRAFO fuentes legislativas. La iniciativa fue considerada por la Comisión de Transportes de la Cámara Alta, que realizó una reunión preparatoria de la votación definitiva, que tendrá lugar la semana entrante. Nuestros informantes señalaron que la intención de los legisladores frenteamplistas “era votar hoy (miércoles) el articulado a nivel de la comisión”, pero a pedido del Partido Nacional, cuyos parlamentarios querían hacer algunas consultas antes, “se postergó por una semana”, oportunidad en que se realizará una sesión extraordinaria del grupo.
Posteriormente el proyecto aprobado en comisión será enviado al plenario, que lo considerará en una sesión extraordinaria el miércoles 28 de abril y, en consecuencia, la iniciativa “quedará con media sanción del Senado en el presente mes de abril”. Explicaron que la norma habilita al Estado (Administración Nacional de Puertos) a crear una empresa para instalar y explotar una nueva terminal de contenedores por un plazo de 30 años, consignando que “en definitiva se crea una sociedad anónima y luego que se constituya, el 100% de sus acciones serán subastadas en la Bolsa de Valores”. De esa forma, con 100% de inversión privada se construye la segunda terminal. El inversor tiene derecho a la explotación por 30 años y luego de ese plazo el Estado recupera el dominio de esas instalaciones.
Asimismo, las fuentes puntualizaron que la norma establece las condiciones de la subasta, “que no deja librado a la reglamentación” que se adjudicará “a la mejor oferta económica”. Ese monto, dividido 12, será la mensualidad que el inversor deberá pagar al Estado durante los 30 años de la concesión.
Además de ese canon mensual que surge de la subasta, la ley también define un canon por movilización, consolidación y desconsolidación de los contenedores.