Deportes | 20 May El Tribunal de primera instancia de París dará a conocer hoy su decisión respecto al conflicto que enfrenta a la escudería Ferrari con la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Ferrari solicitó ayer en una audiencia de referato que se bloquee el reglamento para 2010 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
La escudería italiana impugnó el reglamento dado a conocer por la FIA en abril, que también rechazan otros equipos como Renault, Toyota y Red Bull, que amenazan con abandonar la Fórmula 1. El nuevo reglamento de la FIA propone limitar los presupuestos de los equipos a 45 millones de euros (lo que no incluye los sueldo de los pilotos ni gastos de marketing), y a cambio dar ventajas técnicas como alerones ajustables o diseño de motores con menos restricciones.
“Hay que incribirse (para la temporada 2010) del 22 al 29 de mayo aceptando el nuevo reglamento. Como este reglamento no se ajusta a los compromisos convenidos, según Ferrari, no tuvimos otra opción”, explicó Emmanuel Gaillard, uno de los abogados de Ferrari.
Por su parte, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, el alemán Michael Schumacher, no puede concebir la categoría sin los grandes constructores, en particular Ferrari, según declaró en la víspera en una entrevista.
Schumacher, consejero especial de la Scuderia, dijo que “la F1 sin los grandes constructores no será más la misma, sino algo claramente inferior. Para comenzar, se trata de una competición mundial de pilotos, pero también hay que reconocer que los grandes equipos aportan mucho condimento”.
“Pienso que hay que reconocer que (el presidente de la FIA) Max Mosley y (el patrón de la F1) Bernie Ecclestone, solos no representan a toda la Fórmula 1, y que estos equipos son importantes. Creo que sería de sentido común sentarse ante una mesa a discutir”, añadió. “No puedo imaginarme una Fórmula 1 sin Ferrari, son cosas que van juntas”, sentenció.