Locales | 25 May Un automóvil Hillman modelo 1953 circula por las calles sanduceras. Uno más de los varios referentes que aún quedan prestando servicios, se encuentra en muy buen estado de conservación, reluciente su chapa y pintura de color azul y con la mecánica en buenas condiciones. José María Acevedo, que lo tiene en su poder desde hace alrededor de diez o doce años, comenta que hasta el momento solo lleva a cabo las habituales tareas de mantenimiento, sin necesidad de efectuar recambios en área alguna.
Este Hillman es impulsado por el motor estandar, original, de cuatro cilindros. Se trata de un vehículo noble, fuerte, que no se lo utiliza muy frecuentemente, agrega su propietario.
Este vehículo inglés se encuadra entre los autos utilitarios de los primeros años de la década del cincuenta. Compacto, con líneas suaves en su diseño, es un auto mediano, de cuatro puertas y buen andar.
En el frontal se destaca el parabrisas cóncavo, la amplia parrilla horizontal de barras cromadas, los grandes faros y señaleros. En la parte alta de la parrilla luce la marca del auto y en el capot el emblema correspondiente. El atractivo perfil muestra en su parte delantera y hasta casi el borde posterior una moldura cromada por lado, que también se observan en la parte anterior de los guardabarros traseros. En la popa, la luneta trasera y el amplio baúl porta equipajes.
En el cómodo habitáculo, la radio original, el tablero y el volante. La palanca de cambios se ubica en la columna de la dirección.
APUNTES TéCNICOS
Motor: 4 cilindros, 1.300cc de 8 válvulas laterales.
Potencia: 37,5hp @ 4.200rpm.
Compresión: 6.63:1
Consumo: 12,2km/l
Velocidad final: 111km/h
Aceleración
0-80km/h: 21”.
0-100km/h: 34,7”.
Medidas: 400x1613mm.
Altura: 1486mm.
Peso: 990kg.
Caja de cambios: manual, con palanca en la dirección de 4 marchas y reversa.
Embrague: monodisco.
Frenos: hidráulicos.
Suspensión: adelante con amortiguadores y espirales, atrás con amortiguadores y elásticos.