Paysandú, Viernes 29 de Mayo de 2009

FORMULA 1 – GP DE MONACO

Entre el glamour y la locura a mil por hora

Deportes | 22 May BARCELONA (por Diego Saralegui, especial para EL TELEGRAFO). El gran circo de la Fórmula 1 llega al Principado de Mónaco, lugar inigualable por su entorno de puro glamour, un circuito atípico en el que se gira rozando los muros “chapa contra el piso” y mítico por su historia ya que se ha disputado siempre desde 1950, siendo el recordado Ayrton Senna el más ganador con seis triunfos, cuando hace pocos días se cumplieron 15 años de su muerte.
Serán 78 vueltas al trazado callejero de 3.340 metros para completar 260,320 km, donde la carga aerodinámica es alta para lograr un gran apoyo sin importar la penalización en velocidad punta ya que es el circuito más lento del mundial con la mayoría de sus 16 curvas que se trazan en segunda velocidad.
En cuanto a lo deportivo ha cambiado poco y nada, los Brawn GP siguen siendo los grandes candidatos aunque hay que seguir con lupa el accionar de Red Bull que estrena doble difusor y puede ser rival de temer.
Toyota ansía lograr su primera victoria que bien podría llegar del ya ganador en 2004 Jarno Trulli, Ferrari espera una buena actuación y que Mónaco sea el punto de inflexión en el campeonato, lo mismo que McLaren que aunque no está para ganar puede llegar a sumar algún punto. Renault puede y debe mejorar para así estar mezclado en el lote puntero, Williams necesita imperiosamente sumar puntos al igual que BMW-Sauber, Toro Rosso y Force India.
En cuanto a los neumáticos, Bridgestone estrenará en Mónaco un nuevo compuesto intermedio algo más blando para mojado, mientras que en seco usarán gomas blandas y súper blandas para contrarrestar lo resbaladizo del asfalto monegasco.
Solamente Ferrari y McLaren tendrán el KERS en Mónaco que se usaría únicamente en la subida de Sainte Devote y en el túnel. Los demás equipos que lo venían usando lo han descartado por el momento.
Mañana será tiempo en la mañana de la tercera tanda libre y por la tarde la clasificación que dará el orden de largada de la carrera, donde lograr la pole es sumamente importante de cara al domingo.


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