Locales | 14 Jun “Eso era un contrato de mantenimiento con el Banco Mundial, pero ahora el financiamiento va a ser por medio de la Corporación Vial del Uruguay. Cambian los trámites de la licitación que ya estaba adjudicada a la empresa Servian S.A.”, dijo a EL TELEGRAFO la ingeniera Beatriz Carnales, gerenta de conservación y mantenimiento de la Dirección Nacional de Vialidad del MTOP. Las obras, según dijo, “son del kilómetro 128 en adelante hasta el 243; se van a arreglar esos abollamientos terribles que hay en la ruta. Y supongo que está próximo a salir”, dijo la funcionaria, señalando que aunque eso pase a la Corporación Vial del Uruguay “nosotros seguimos haciendo los contralores porque tenemos la jurisdicción en todo el país con nuestra Dirección de Obras”. La concesión de la ruta 3, que hoy está a cargo de la CVU desde el kilómetro 243 -Arroyo Grande- hacia el Norte, no variará, no habrá otro peaje al sur de Paso del Puente, sino que se agrega la responsabilidad de mantenimiento a cargo de la Corporación Vial.
La empresa ya está trabajando desde el inicio de ruta 3, en el kilómetro 67,500 de ruta 1 hasta el kilómetro 128 en lo que la ingeniera Carnales definió como “contrato por niveles de servicio”, y de allí en adelante “es por metraje, y es para reparar esos abollamientos. Es un contrato muy grande”, definió.