Opinion | 03 Jul Mantener y actualizar la flota de camiones es una de las preocupaciones de los transportistas de carga y del sector en general, ya que el envejecimiento de los vehículos repercute directamente en la calidad del servicio. Para prestar un servicio de transporte profesional de carga es imprescindible un dinámico proceso de renovación que permita la mejor competencia, el más bajo mantenimiento y mayor seguridad en el cumplimiento de los servicios. En ese sentido resulta positivo el anuncio del ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, y del presidente de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), Martín Dibarboure, a las gremiales del transporte de todo el país, para participar en un programa que les permita encarar sus planes de renovación de camiones.
El sistema nacional de garantías para empresas es un instrumento que facilitará el acceso de las empresas a la tarea de renovación. A dicho sistema pueden acceder empresas unipersonales, sociedades civiles, sociedades de hecho y personas jurídicas en general, de cualquier sector de la actividad, que cumplan con los siguientes requisitos: estar debidamente formalizadas y tener capacidad de pago. La mayor ventaja es que se favorece a quienes han hecho el esfuerzo de mantenerse en la formalidad pese a las dificultades y apuntalará el sostenimiento de pequeñas y medianas empresas, de las cuales la mayoría son emprendimientos familiares. Desde el MTOP se reconoció que muchas empresas han renovado su flota, pero indicó asimismo que muchas de ellas tienen dificultades para afrontar el cambio de sus unidades y esta medida permitirá brindar igualdad de oportunidades a las empresas para sostener un servicio cuya calidad impacta directamente en el servicio que como centro logístico pueda brindar Uruguay a la región, con el consecuente impacto en la generación de empleo.