Locales | 19 Jul La balanza de San Manuel, ubicada al sur de la ciudad de Paysandú en el kilómetro 354 de la Ruta 3, es una de las recientemente remodeladas por la empresa Siemsa, que cumple la tarea de control de peso de ómnibus y camiones en esta región.
En los tres turnos que tiene, pesa un promedio de 400 a 450 omnibus y camiones de lunes a viernes, bajando sensiblemente esa cantidad los fines de semana. Por la balanza pasan camiones con todo tipo de cargas, de distintos orígenes y hacia diversos destinos. Algunos son locales, camiones con encomiendas y carga general, otros son de productos hortifrutícolas del norte, algunos vienen de Argentina, Paraguay y Chile. Pero los que han aumentado sensiblemente en los últimos tiempos fueron los camiones con troncos, los que llevan madera hacia la planta de Botnia.
Totalmente computarizada
Cuando pasa un vehículo, tanto camión como ómnibus, todos sus datos quedan registrados en el “Sistema de pesaje dinámico”, SPD, de la computadora que Siemsa tiene en la balanza: matrícula, cantidad de ejes y peso por eje. Si está registrado en el MTOP, también aparece el modelo con más datos, como la empresa, vencimiento de la inspección del Sucta y los permisos de carga que tiene. Además, tres cámaras lo filman durante todo el tiempo, y tanto su frente como su parte de atrás son fotografiadas para el registro exacto.
Ver trabajar este sistema es muy interesante, ya que va pesando la carga que tiene cada eje del vehículo. Si está pasado por eje, en hasta un 5%, los números aparecen en la computadora en rojo. Si el total del camión está pasado en peso, la computadora del MTOP queda pronta para emitir la “contravención”, básicamente una multa. En casos donde el sobrepeso no es muy significativo, el vehículo sigue su viaje hacia el Sur, pero si sobrepasa los dos mil quilos es detenido y se conmina a hacer trasbordo de los kilos de más.
Toda la información pasa a su vez a la base de datos general, ya que las computadoras están en red.