Locales | 20 Jul El Austin A12 de 1941, cuatro puertas, circulaba por las calles sanduceras mostrando la particular línea de aquellos vehículos ingleses hoy día denominados utilitarios. Autos chicos, de baja cilindrada, pero fuertes y rendidores.
Este Austin negro, el tono original para esta marca y modelo, se encuentra en Piedras Coloradas y cada tanto se arrima a la capital sanducera mostrando su buen estado de conservación.
Su propietario, José Godoy, cuenta que lo adquirió hace unos diez años aquí en Paysandú. Debió cambiarle el motor, ante la rotura de los pistones del Austin original, por lo que decidió entonces incorporarle una nueva planta motriz, un Hyundai de 1.400 c.c. o sea de igual cilindrada que el sustitudo aunque mucho más potente.
Es un auto de líneas sobrias, afiladas en su capot, redondeada en los guardabarros, con una popa de escasa inclinación y un baúl de discretas dimensiones. El parabrisas enterizo, en el frontal una parrilla pequeña, vertical, con barras cromadas horizontales y los faros mayores adosados al capot. En los laterales, las dos puertas que abren en distinto sentido, un cristal abatible en cada una de ellas y otro fijo detrás, el estribo exterior y carente de molduras, a no ser en la parte del capot. Detrás, una doble luneta. El habitáculo, sobrio como el propio auto, con el tablero y volante original al que se ha colocado una radio.
APUNTES TéCNICOS
Motor: se sustituyó el original por un Hyundai también de cuatro cilindros y 1.400 c.c.
Caja de cambios: se instaló la de cuatro velocidades correspondiente al nuevo motor.
Embrague: monodisco.
Encendido: de 12 voltios.
Frenos: a varilla
Suspensión: con elásticos.