Locales | 14 Ago El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), ha certificado a la Intendencia sanducera el 70% de los 545 kilómetros de caminería rural ejecutados en el departamento de Paysandú.
El funcionario designado para esa tarea, ingeniero Aníbal Boadas, en los últimos días hizo un control de calidad del material empleado y una inspección ocular del trabajo ejecutado. Uno de estos trabajos se vale de la utilización del penetrómetro, equipo que perfora el tendido de la carpeta a través de sucesivos golpes con los que los funcionarios dejan caer una pesa por una varilla. Al deslizarse, esta provoca que otra vara, ubicada paralelamente a la mencionada anteriormente, perfore la superficie del terreno inspeccionado. A medida que el aparato penetra las capas del terreno entre unos veinte y cuarenta centímetros de profundidad, el operario anota en una planilla cuántos centímetros bajó el penetrómetro y en qué relación de golpes llegó a la última medida establecida. La referida operativa muestra el material utilizado y la compactación del suelo. Paralelamente a esta tarea se realizan inspecciones en fajas laterales, cruces de caños, perfilados, bacheos y trabajos extraordinarios, como así también limpieza y construcción de alcantarillas, desagües y  puentes o, como se conocen en términos técnicos, obras de arte. También se hace un chequeo del tipo de material utilizado en los diferentes tramos sometidos a los respectivos tratamientos. A la vez se efectúan estudios en los laboratorios de la Intendencia de Paysandú y en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, para saber la calidad del material utilizado en cada uno de los trabajos. Una vez finalizada la correspondiente inspección, el ingeniero es quien recibe los caminos.
La intendencia se encarga de la maquinaria, el personal y la obtención de la cantera desde donde se extrae el material. El MTOP paga los trabajos de acuerdo a las características del camino. Durante un día de trabajo se pueden inspeccionar, en promedio, unos ochenta kilómetros.