“Hay 60.000 barcos en Buenos Aires”

Locales | 18 Ago El Yacht Club de Paysandú se vería beneficiado con inversiones que permitirían la ampliación de la zona de amarras en una bahía externa que se construiría entre el muelle que utilizaba la empresa Shell y el espigón al Norte del club, según dijo a EL TELEGRAFO el director municipal de Turismo, Claudio Quintana.
Un programa financiado con seis millones de dólares por el Banco Interamericano de Desarrollo con el Ministerio de Turismo está destinado a invertirse en la mejora de la competitividad del turismo, que incluye también el turismo fluvial.
Quintana detalló que en el plan de inversiones “hay varios componentes, están las termas y también el turismo náutico fluvial, donde no había ningún dato sobre infraestructura, equipamiento, normativa, mercado. Se trabajó por parte de una consultora española con los distintos puertos deportivos, haciendo un relevamiento exhaustivo, el mismo que se utiliza en los puertos de España y Francia”.
Diagnostico y posibilidades
Dijo Quintana que “en Paysandú hubo cuatro instancias de trabajo, donde participaron gente del Yacht Club, el arquitecto Rubens Stagno por CARU y nosotros por la Intendencia”, considerando el resultado como “muy positivo”.
Indicó que la pasada semana “se presentó el diagnóstico para lo que será el plan director del turismo náutico en el país, se analizaron las fortalezas, debilidades y oportunidades que presenta esta modalidad de turismo”.
En la reunión participaron representantes de distintas organizaciones públicas y privadas, como direcciones municipales de turismo, de la Dirección de Hidrografía, de Prefectura Nacional Naval y asociaciones de deportes náuticos como el Yacht Club de Paysandú. Entre otras cosas, se analizó la situación general del país y la regional, considerando que “en Buenos Aires hay 60.000 embarcaciones y tienen problemas con los puertos deportivos”, y se analizó también la situación de cada departamento. En el caso sanducero, “se habló del Yacht Club y también la zona de amarre de la Meseta de Artigas, se presentaron las potencialidades que hay, y la mayor es la posibilidad de ampliación de la bahía del Yacht Club, un tema que nosotros acompañamos”.
Financiación no reembolsable
Quintana se mostró esperanzado en que “las inversiones puedan ser financiadas, al menos en parte, con un préstamo no reembolsable del BID y el Ministerio de Turismo”.
También se consideró “un par de acciones más sencillas de ejecutar, como tener materiales de información turística y cartelería con el mapa del departamento en el muelle deportivo, un cartel luminoso que incorporamos”. Dijo que uno de los temas que más se habló respecto a los puertos deportivos está en el servicio a los navegantes, como mejoras en baños y duchas con agua caliente, entre algunos de los servicios que se analizaron”.
Si bien “el otro día fue la presentación del resumen”, Quintana afirmó que “en pocas semanas estará el informe completo con las acciones que se proponen”.
El plan director a ser definido ya incluye el proyecto presentado por el Yacht Club Paysandú, “y la aspiración es concretar la mayor parte de este proyecto”.
Otro de los temas que se vieron fue “la normativa para la navegabilidad en los ríos para el uso recreativo, y se explicó que “la navegabilidad del río estaba asociada con la defensa y el comercio. Hoy en día hay muchas prácticas recreativas con el uso del río o las lagunas que la normativa no contemplaba, y ahora esta actividad está creciendo”.