Deportes | 18 Sep Luego de llegar a Sucre, Bolivia, el binomio del Paysandú Rally Team Diego Elola-Pablo Irrazábal, comenzó los trabajos en cuanto al reconocimiento de los caminos y a la confección de la hoja de ruta.
A una altura de 3.200 metros sobre el nivel del mar, la adaptación en lo personal de los sanduceros ha sido muy buena, aunque el mayor temor pasa por el rendimiento del auto que no es el mismo.
Hay que tener en cuenta que la altura tiene un gran efecto negativo sobre los motores. Una relación que se tiene en cuenta, es que por cada 1.000 metros por sobre el nivel del mar, el auto pierde un 10% de potencia. Si esto se lleva al Peugeot 206 de los sanduceros, sentirá muchísimo ya que no es un motor de gran potencia y en algunos puntos estará perdiendo hasta el 30%.
Más allá de eso, otra negativa son los trazados de los tramos que deberán afrontar, ya que comenzarán a 3.200 metros y bajarán hasta casi los 500, y en los grandes repechos es donde el auto sufrirá más de lo debido. Hoy se estará realizando la largada simbólica, para luego mañana dar inicio a la competencia sobre las 8 de la mañana. A.A.