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Paysandú, Viernes 02 de Octubre de 2009

Partió un piloto de aquellos...

Locales | 28 Sep Pasaron algunos días del fallecimiento de Julio César Tagliani, “Chupete” para los conocidos o aquellos que integraban los corrillos tuercas locales o regionales. Y, si bien puede ya parecer tarde, de todas maneras siempre se está a tiempo de intentar reflejar así, brevemente, lo que fue su paso por el automovilismo de la región. Eran épocas en las que tallaban otros grandes del deporte motor sanducero, como “Tito” Gargano, Margalef, Bide, Jaime, Uccellini, Liuzzi y otros pilotos que, compitiendo en las distintas categorías del automovilismo nacional, levantaban tierrita en cada derrape en aquellas primeras pistas o autódromos.
Tagliani corría en la categoría Ford T. Había comprado uno de estos autos en nueva Palmira y Néstor Uccellini fue su mecánico y preparador.
Precisamente Uccellini --mecánico, piloto, preparador, copiloto y navegante-- en pruebas de ruta por etapas, de velocidad, tanto en nuestro país como en Argentina, recuerda que “hicimos muchas cosas para sacarle al motor el mejor rendimiento. Adaptamos un carburador de cuatro bocas e incluso, mediante reformas, hicimos que funcionara como el tipo Weber. Tras mucho trabajo pude incorporar un sistema de lubrificación forzada, debiendo agujerear el cigüeñal. Las originales 1.800 vueltas del motor logramos llevarlas a 4.500. Trabajamos con “Choco” Demichelis y con Calventos, que se encargaba de la carrocería”.
“Tagliani era un piloto vehemente, que sabía lo que se hacía en una pista manejando a fondo”, continúa. “Y vale también citar que con él comenzamos corriendo en aquellas pruebas para camionetas, especie de vale todo que se llevaban a cabo en el curso de los espectáculos automovilístico tanto en Paysandú, como Salto, Mercedes, Fray Bentos y Nueva Palmira.Teníamos una camioneta Ford de 1946. Tagliani iba al volante y yo a su lado ayudando para el tema estabilidad. Nos divertíamos mucho”.
Eran las décadas del ‘50 y el ‘60. Y Julio César Tagliani, “Chupete”, llegó a ser campeón de la categoría Ford T.
Ahora, simplemente se nos adelantó en el viaje sin retorno.


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