Locales | 28 Sep Sobre las 13 y 20 de ayer se inició la carga de cuatro mil toneladas de cebada malteada en barcazas que exporta la planta de AmBev Paysandú a Brasil, a través de una experiencia que se estima se repetirá en forma mensual a efectos de aprovechar las ventajas comparativas de la Hidrovía Uruguay-Paraguay-Paraná. Una hora y media después del arribo a puerto y tras la maniobra de inspección, preparativos y ajuste de la cinta transportadora y mecánica de trabajo, los camiones comenzaron a cargar la cebada en las cuatro barcazas que a la vez habían transportado soja desde Brasil hasta el puerto de Nueva Palmira, para retornar con el cargamento que levantan en Paysandú hacia puerto Ladario, en Matto Grosso do Sul.
Previamente a la maniobra de carga, se realizó un pequeño acto de bendición de esta experiencia y se inició la tarea, contándose en esta instancia con la presencia del intendente Julio Pintos, el administrador de los puertos de Salto y Paysandú, Julio Scarpenti, el diputado Juan Domínguez, directores municipales, ejecutivos y técnicos de AmBev, integrantes de la Comisión Intersectorial pro puerto Ultramar de Paysandú (Cipup) y operadores. Parte de las cuatro mil toneladas han sido estibadas en los silos del puerto sanducero, en tanto otra parte es trasladada en camiones desde las instalaciones de la empresa por una ruta similar a la que utiliza Azucarlito para la descarga del azúcar crudo que también transporta por barcazas desde el Sur de Brasil. En una jornada inhóspita por el intenso viento y alguna llovizna, se fue desarrollando el operativo que se estima insumirá no menos de 60 horas y unos cuatrocientos viajes de camión, tras el acopio correspondiente. Tanto las autoridades departamentales como los jerarcas de AmBev e integrantes de la Cipup no ocultaron su beneplácito por haberse iniciado esta etapa en la operativa del puerto sanducero, que se entiende como un paso previo fundamental para operar desde el año próximo con contenedores en el sector sur de la terminal portuaria, donde se están desarrollando los trabajos de refuerzo de la estructura del muelle. Hasta entonces seguirá desarrollándose el operativo de seguridad en el puerto, al que solo puede ingresar el personal que interviene en el operativo.