Katoen Natie, de TCP

Locales | 17 Oct La empresa multinacional de logística Katoen Natie mantiene interés respecto a la posibilidad de invertir en el puerto de Paysandú, fundamentalmente a partir de la próxima inauguración de las obras de remodelación y refuerzo del muelle del puerto local para la operativa con contenedores y el dragado del río Uruguay, pero todavía no tiene definiciones al respecto, según surge de la consulta formulada por EL TELEGRAFO a representantes de esta empresa en Montevideo.
Katoen Natie, de origen belga, opera la terminal de contenedores del puerto de Montevideo y recientemente inauguró importantes obras para potenciar su gestión en el puerto capitalino, pero también entre sus actividades logísticas figura la operativa en puertos marítimos y fluviales de Europa y América, señaló a EL TELEGRAFO Fernando Correa, gerente de Relaciones Institucionales de la firma.
Precisamente indicó el entrevistado que autoridades de Katoen Natie han visitado en más de una oportunidad Paysandú, se han entrevistado con autoridades departamentales, y tienen la visión de que existe en la zona masa crítica necesaria de cargas para instalarse, pero resta todavía recibir algunos datos y elementos de juicio para volcarse a la operativa.
Datos del plan maestro
Correa señaló que “nosotros siempre nos manifestamos interesados en generar un área de operación con contenedores en el puerto de Paysandú, y ese interés naturalmente persiste”, en tanto aclaró que “estamos ahora en un impasse viendo cuales son los proyectos que la autoridad portuaria tiene con su plan maestro, el que hemos solicitado, pero todavía no tenemos la información sobre sus conclusiones y elementos para el puerto de Paysandú”.
“También hemos atravesado la etapa de la crisis internacional, relacionado con la segunda terminal de contenedores y nos hemos tenido que enfocar en Montevideo, pero ahora sí estamos en fase de análisis y de prueba, por lo que estamos más centrados en terminar la inversión que inauguramos el lunes, y puede ser que se abra una nueva etapa de estudio y de análisis”, subrayó.
Sostuvo asimismo el ejecutivo que “estamos además a la expectativa de cuáles son los proyectos que tiene en mente la ANP, y cuales de esos proyectos pueden ser atractivos para nosotros, Estamos esperando para ver qué pasos está dando la autoridad y conocer sus proyectos”.
Consultado sobre la experiencia de transporte fluvial que tiene la empresa subrayó Correa que “tenemos terminales fluviales en Europa, y estamos muy interesados en desarrollar todo lo que es la parte fluvial del litoral de Uruguay y la hidrovía, pero seguimos en la etapa de exploración, de análisis y ver cuales son los proyectos de dragado en el río Uruguay, si va a haber continuidad, entre otros elementos que todavía tienen cierta incógnita”.
“Si bien está la decisión de las autoridades uruguayas de dragar el canal y reforzar el muelle, todavía no tenemos elementos suficientes para ir por un proyecto. No hay decisión tomada, pero sí el interés explícito, para lo cual hemos ido varias veces a Paysandú”.
“Tenemos interés en desarrollar un proyecto, porque la masa crítica está, el potencial que tiene la región es muy importante y estamos muy confiados en que se puede encarar un proyecto logístico, más que portuario, porque lo que más nos interesa es tener el puerto como eslabón inicial de una serie de actividades logísticas”, puntualizó.