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Paysandú, Martes 10 de Noviembre de 2009

Un automóvil Hillman Minx de 1959

Locales | 09 Nov Bien presentado, pintado en blanco el techo y la parte superior de la carrocería y de tono rojo la zona inferior, aparece este automóvil Hillman Minx modelo 1959, cuatro puertas, que circula por las calles sanduceras.
Pertenece a Félix Gustavo Bodeant, quien nos comentaba que lo tiene en su poder desde hace 16 años.
Bodeant siempre lleva a cabo el consabido mantenimiento de su Hillman, el cual fue pintado hace unos años, a la vez que se le realizaron algunos retoques generales, encontrándose el auto en estado casi original.
La prestigiosa marca inglesa exportó muchas unidades a nuestro país en la década del cincuenta y en este caso la unidad pertenece casi al cierre de la misma, siendo uno de los modelos mejor logrados y con cambios importantes en su diseño respecto a los anteriores.
El frontal muestra variantes importantes. En lo que refiere a la parrilla, está ubicada en forma horizontal, a todo lo ancho del mismo, cromada y muy atractiva por cierto en su conformación. El parabrisas es cóncavo y, en tal sentido, la luneta trasera lo es aún más.
Los faros delanteros y traseros se insertan en la saliente de la parte superior de los guardabarros, que en su parte posterior conforman unas pequeñas “colas”.
El perfil es atractivo con dos ventanillas por lateral, la delantera con ventilete, y un amplio baúl portaequipajes.
El habitáculo tiene un tablero de interesante diseño, muestra el volante original, con la palanca de cambios ubicada en la columna de la dirección.
Bodeant nos comentaba de las buenas prestaciones de su Hillman Minx, para uso personal, con comodidad para las cinco plazas, conductor y cuatro pasajeros. Mecánicamente bien, prolijo en su presentación, un auto referente de una prestigiosa marca inglesa que mucho exportó en su tiempo hacia nuestro país.
APUNTES
TECNICOS
Motor: original de cuatro cilindros.
Caja de cambios: de cuatro marchas y reversa.
Embrague: hidraúlico.
Frenos: hidráulicos con campanas, cilindros, patines y cintas.
Dirección: a sinfín y sector.
Suspensión: Con espirales y amortiguadores.


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