HAY TAXIS QUE DEBEN PATENTE

Locales | 07 Nov “El informe que le mandamos al edil es serio y todo verdad, acá no hay chistes ni mentiras”, dijo a EL TELEGRAFO el director de Tránsito de la comuna, ingeniero agrónomo Carlos Fábregas, haciendo referencia a manifestaciones del edil nacionalista Robert Pintos publicadas ayer, y que a su vez hacían referencia a la nota del jueves sobre la cantidad de taxímetros que tiene Paysandú.
“Seguramente lo que llevó a que haya una aparente diferencia en la cantidad de vehículos fue lo que salió en la nota, de que se van a inspeccionar los 140 taxímetros que hay en la ciudad de Paysandú.
Y no se van a inspeccionar en esta instancia los vehículos con taxímetro que están en el Interior del departamento ni tampoco los remises” tal como dice la nota publicada el jueves en EL TELEGRAFO.
Fábregas señaló que “los 153 vehículos del informe que recibió el edil están compuestos por los 140 de Paysandú, los remises y los taxis del Interior, que antes no había. Fue esta administración que habilitó a cada Junta Local para tener taxis”.
LOS NÚMEROS “CIERRAN”
Para el jerarca, “todo cierra, absolutamente, en cuanto a los números de los taxis. Además, está publicado hoy en EL TELEGRAFO el calendario de la primera semana, y quien sepa contar puede ir haciéndolo, porque está con detalles de matrícula de los vehículos que son inspeccionados. Hoy salió el que comienza la semana próxima”.
Carlos Fábregas se refirió también al otro tema planteado por el edil en base a datos que tomó del informe enviado a la Junta Departamental, como es la situación del pago de patentes de los vehículos con taxímetro.”Hay una lectura equivocada o intencional del informe que envió la Intendencia”, afirmó el jerarca municipal, señalando que “en cuanto a la deuda por concepto de patentes de rodados -y estoy leyendo textualmente- se informa que del total (de los taxis) un 24 por ciento de las matrículas registra atraso de más de dos cuotas en dicho tributo”, mientras que el edil dice que “registra atraso en no más de dos cuotas”. Cambia totalmente el sentido porque parece que fueran pequeñísimas y yo digo en el informe que sí pueden ser de algunos años. No podemos cambiar el sentido tan groseramente, o se lee mal o hay una clara intencionalidad de cambiar el sentido”.
TAXIS CON DEUDAS
También dijo que “hicimos las consultas en la asesoría letrada, y en base a lo que nos dijeron, no podíamos dar la deuda de cada persona, pero hay algunos taxis, muy pocos, que tienen deudas de años atrás. Pero no tienen parada, y algunos están siendo intimados para la entrega de las chapas”.
Indicó que “como está planificado, desde el lunes empiezan las inspecciones y a los vehículos que tengan el reloj taxímetro bien y las condiciones técnicas se cumplan, se les va a poner un sticker de aprobado por la Intendencia, y a los demás no, por lo que va a estar a la vista del público”. Aclaró que “el tema tributario no hace a la seguridad del vehículo y no cuenta para esta inspección técnica, sino para otros trámites internos que hace el taxista, que se pueden ver impedidos por estar atrasado”.
Reconoció, en cuanto a la abultada deuda de patentes desde 2000 que “sí, hay un vehículo en esas condiciones y casi en estado de abandono, porque no está trabajando en este momento y pensamos que ni se va a presentar a la inspección. Pero no quiero particularizar el caso; hay algunos atrasados, sí, de este año y de 2006”.
Manifestó que “no tiene ningún objeto cambiar la cifra de taxis que hay, porque además el informe que se le entregó al edil dice el número de matrícula y quien es el titular; es un informe bien detallado tal cual lo pidió. Está claro que ahora en la inspección están afuera los remises y los taxis del interior. En las dudas no particularizamos, dimos información más genérica”, finalizó el director Fábregas.