Locales | 27 Nov Con la presencia de autoridades locales y de la provincia de Entre Ríos, así como jerarquías de la Administración Nacional de Puertos (ANP), operadores, exportadores y fuerzas vivas, tuvo lugar una reunión especial de la Coordinadora Portuaria de Paysandú, en la Dirección Municipal de Cultura, en la que se realizó fundamentalmente una puesta al día de las acciones que se desarrollan en favor de la reactivación del puerto sanducero.
El encuentro fue encabezado por el presidente del Directorio de la Administración Nacional de Puertos, Cap. de Navío (R) Gastón Silbermann, y además de otras jerarquías de este organismo, incluyendo al administrador de los puertos de Paysandú y Salto, Julio Scarpenti, participó una delegación de Concepción del Uruguay que encabezaron el jefe del puerto de esa ciudad, Leonardo Cabrera, y el senador provincial Carlos Schwepens, además del intendente sanducero Julio Pintos y el director general de Promoción y Desarrollo, Jorge Dighiero, el delegado uruguayo en la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Rubens Stagno, exportadores, operadores e integrantes de la Comisión Intersectorial pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup).
Silbermann lamentó que esta deliberación coincidiera con la crecida que afecta las ciudades litoraleñas y en este caso particular a Paysandú, y señaló que en su momento se pensó incluso en suspenderla, para finalmente optarse por realizarla y situar la operativa portuaria naturalmente también en las alternativas que presenta el comportamiento del río.
Sucesivamente expusieron sus puntos de vista y dieron cuenta de la actividad que se está desarrollando, el propio Silbermann, el intendente Pintos, el senador Schwepens, el gerente general Alberto Díaz, la gerenta comercial de ANP Ana Rey, el delegado Rubens Stagno y Leonardo Cabrera, entre otros asistentes a la coordinadora.
La oportunidad fue propicia asimismo para que se suscribiera el memorandum de entendimiento entre los puertos de Paysandú y Concepción del Uruguay, a efectos de su complementariedad, para pasarse posteriormente a la instancia de planteos, propuestas y preguntas por los asistentes.
La situación especial de crecida del río no estuvo ajena al tratamiento de la coordinadora, sobre todo a partir de uno de los aspectos en los que se estaba actuando, que era el arrendamiento de instalaciones portuarias, como los depósitos, teniendo en cuenta que la amenaza de los desbordes siempre está latente.
Igualmente, se hizo hincapié en que la frecuencia con que se dan desbordes de esta magnitud en el río Uruguay es muy menor ante el número de días seguros, por lo que el punto es sujeto a evaluación por las autoridades de la ANP.
Otro aspecto que centró la atención de la coordinadora refirió a las obras que se están desarrollando en el muelle de cabotaje, que apunta a reforzar la estructura para la operativa con contenedores, y se indicó que pese a los contratiempos, incluyendo la presente crecida, la expectativa es contar con esta obra en los primeros meses de 2010, junto con el dragado.
Asimismo hubo coincidencias respecto a la importancia de que se vayan agregando operadores al movimiento portuario, desde que hasta no hace mucho solamente estaba operando Azucarlito a través de la importación de azúcar crudo, pero paulatinamente se ha incorporado la exportación de cebada y la importación de fertilizantes, en tanto están encaminadas gestiones ante la posibilidad de embarcar trigo a granel en combinación con Nueva Palmira, entre otras posibilidades, sin olvidar la próxima incorporación del movimiento con contenedores en complementariedad con Concepción del Uruguay.