Paysandú, Martes 22 de Diciembre de 2009
Locales | 21 Dic La fábrica de automóviles Stutz fue fundada en el transcurso del año 1911 y ya, concretamente el día 30 de mayo de ese mismo año, hacía su presentación en competencia, logrando nada menos que una undécima ubicación en lo que el tiempo convertiría luego en las míticas “500 Millas de Indianápolis”.
Claro que los años fueron pasando y entre autos de carrera y vehículos de serie, la calidad de los mismos los fue llevando a un lugar distinguido en la consideración popular.
Fue así que en el mes de mayo de 1931, fue lanzado al mercado el Stutz DV-32, ya como modelo del año siguiente.
Estaba impulsado por un poderoso motor V8 de cuatro válvulas por cilindro, que erogaba 156 CV, de acuerdo a los apuntes tomado de la Revista “Motor Clásico”.
Este automóvil se trataba de un modelo realmente exclusivo.
No fueron por cierto muchos los autos que se construyeron del mismo, por eso lo de exclusivo. En 1931 se fabricaron 384 unidades y en 1932 solamente 125. Esto ocurrió precisamente cuatro años antes de que la fábrica cerrara definitivamente.
Para muchos de los entendidos de su tiempo este Stutz fue de los autos preferidos por su categoría mecánica y toda la distinción que emanaba por su dieño y terminaciones.
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