Se habilitaron tres nuevas marinas

Locales | 28 Dic MONTEVIDEO. (Por Te- ddy Alvarez). El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), inauguró días pasados la obra de reconstrucción de las marinas 3 y 4 y la construcción de la nueva marina 5 del Puerto de Punta del Este. Dicha cartera realizó la obra a través de la Dirección de Hidrografía, siendo la empresa contratista, Saceem.
El acto de habilitación fue encabezado por el ministro Víctor Rossi, el aubsecretario Luis Lazo, el intendente de Maldonado Oscar de los Santos y el director de Hidrografía, Edi Juri, junto a representantes de la empresa Saceem y altas autoridades nacionales y departamentales. Las nuevas marinas ampliarán el número de atraques en otras cien plazas.
Rossi destacó durante su alocución que el puerto necesitaba un fortalecimiento, recordando que a toda la infraestructura del mismo “hacía mucho tiempo que no se le hacía mantenimiento”.
“Nosotros hemos hecho una inversión grande tanto en el muelle principal, en la marina 1 y 2 que están siendo reparadas, en el fortalecimiento de la 3 y 4 y en la construcción de esta quinta nueva marina, realizada antes de la temporada”, detalló.
El titular del MTOP reconoció el trabajo desplegado por los funcionarios de Hidrografía en la terminal de Punta del Este, teniendo en cuenta que se trata de un puerto “muy exigente” por el tipo de público y servicios que tiene. Rossi subrayó que Hidrografía, invirtió U$S 15 millones durante este período en el puerto esteño y que paralelamente, “hemos hecho también un esfuerzo para habilitar el muelle La Pastora” como forma de “desahogar los servicios de cruceros, que han crecido tanto”.
“Por eso sigue vigente la necesidad de otras terminales portuarias que puedan servir para cubrir el déficit de amarras que sigue existiendo en Punta del Este”, comentó.
Por otra parte, el titular del MTOP puntualizó que se han ejecutado 22 obras portuarias en diversos puntos del país y la inversión -en 2009- ascendió a U$S 22 millones.
Los trabajos inaugurados en el puerto de nuestro principal balneario, comprendieron la demolición, desmantelamiento y retiro de las marinas 3 y 4 y la construcción de nuevas marinas 3, 4 y 5 con equipamiento y servicios modernos para su adecuado funcionamiento.
Las tres nuevas marinas fijas, de hormigón armado, se levantaron sobre pilotes y tienen un desarrollo en planta de unos 530 metros de extensión total, incluyendo pasarelas y talones perpendiculares a las marinas, aptos para atraque de embarcaciones de mayor porte, lo cual aumentó el número de atraques a marina del puerto en 94 plazas. El total de amarras disponibles ahora en el Puerto de Punta del Este es de 538, formados por 430 amarras a muro y 108 a borneo.
SUSTANTIVA MEJORA
El cambio cualitativo de la obra hace que la operativa portuaria se vea sustancialmente mejorada ofreciendo a los usuarios mayor comodidad, calidad y confort. Los trabajos representan una inversión de casi 217 millones de pesos, equivalentes a algo más de U$S 10 millones.
Este conjunto de obras, al que se le agrega el reacondicionamiento y reparación del muelle oficial, muelle de transición, marinas 1 y 2, muelle interior de la escollera y la reconstrucción y rehabilitación del muelle viejo de pescadores de Parada 3 de la Playa Mansa, configuran en términos generales el programa de las obras más importantes que se realizó en el sector marítimo del Puerto de Punta del Este durante este período, para mejorar las estructuras existentes y ampliar el número de amarras que integran la oferta turística de este puerto.