A Consecuencia de la crecida

Locales | 28 Dic En breve se hará una evaluación a efectos de determinar el grado de afectación que arrojó la reciente crecida del río Uruguay en las obras que se están llevando adelante en la terminal portuaria sanducera. A la vez todo indica que será extendido el plazo a la empresa adjudicataria, Stiler SA., ante los inconvenientes que han surgido para terminar los trabajos dentro del tiempo establecido.
Así se indicó a EL TELEGRAFO en el ámbito de la Administración Nacional de Puertos (ANP), de la que depende el puerto sanducero y la que convocó precisamente a la licitación correspondiente para llevar a cabo los trabajos, los que en principio iban a entregarse en enero de 2010 y que luego se trasladó para mediados de año.
Tras la demora en el inicio de las obras, que incluyen el refuerzo de unos sesenta metros del muelle de cabotaje para permitir la operativa con contenedores, se estableció un régimen de trabajo que pudo llevarse a cabo sin inconvenientes mayores hasta llegar a la etapa del uso de piloteras. Eso insumió determinado lapso para conseguir los equipos, los que finalmente fueron incorporados de Argentina.
La crecida, que llegó a un pico de nueve metros con ocho centímetros sobre el cero hidrográfico, seguramente ha tenido incidencia negativa en los trabajos que se han realizado, por lo que se está en la etapa de iniciar la evaluación --viene ahora la licencia en la industria de la construcción--, a efectos de determinar hasta qué punto ha sido afectada la estructura al quedar durante largo tiempo cubierta por las aguas.
En la ANP se ha indicado que el proyecto de reactivación del puerto de Paysandú es una iniciativa que no tendrá un carácter explosivo, sino que se hará por etapas y que solo será posible si se cuenta con el apoyo del sector privado; en tanto el refuerzo del muelle y el dragado de Almirón son parte de los instrumentos fundamentales para hacer realidad el proyecto, que comprende también otros puertos del río Uruguay que trabajarán en forma complementaria.