Locales | 06 Feb Acerca de las características del proyecto de esta industria de origen argentino, que tiene en funcionamiento plantas similares en El Chaco, explicó el principal de Indisur, Ing. Enrique Fernández, que “hoy mismo estaríamos en condiciones de producir 10.000 litros diarios de biodiesel, y de ese volumen el 60 por ciento iría para Ancap, pero todavía no sabemos cuando lo van a comprar y cuanto lo van a pagar, porque no hemos tenido contactos formales con este organismo”. Opinó que la producción del biocombustible debe ser operada por privados y no por el Estado, por la gran diferencia en la gestión, la rapidez de las decisiones y los menores costos de funcionamiento, al prescindir de la burocracia típica de la empresa pública. Estimó que en la planta de Paysandú se trabajaría con unos 90 operarios en el emprendimiento en sus respectivas fases, “por lo menos al principio, porque pensamos ir agregando módulos y operarios a medida que se avance en el proyecto, en tanto adelantó que técnicos del Chaco vendrán a Paysandú para preparar personal, llegado el momento.
Abastecimiento
de oleaginosas
En cuanto a la materia prima dijo el director de Indisur que ALUR está en gestiones que seguramente apuntan a asegurarse la materia prima para su proyecto, “y en nuestro caso, además de la que obtengamos en soja y girasol de la zona, tenemos la posibilidad de importarla desde Argentina, llegando el caso, teniendo en cuenta que también en esta zona hay cooperativas de productores que tienen como objetivo instalar su propia planta de biodiesel”. “La ley nos permite importar materia prima, llegado el caso, con un costo internacional, y la posibilidad de traerla por ejemplo en barcazas por el río Paraná si hiciera falta”, puntualizó el entrevistado, quien a la vez no descartó que una logística similar podría usarse para traer semilla de algodón desde el Paraguay, que es un desecho de los cultivos que tiene alto contenido oleico.