Paysandú, Martes 16 de Febrero de 2010

CARU dejó de hacerlo por negativa argentina

Gobierno uruguayo destina U$S 375.000 para monitoreo del río en inmediaciones de Botnia

Locales | 09 Feb El gobierno uruguayo destinará unos 375.000 dólares para realizar el monitoreo del río Uruguay en la zona de la planta de celulosa de Botnia durante los próximos dos años, luego que Argentina decidiera suspender su participación en la tarea acordada en tal sentido en el ámbito de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) que preveía un plan de seguimiento de la planta de celulosa en las cercanías de la ciudad de Fray Bentos.
Recientemente, el presidente Tabaré Vázquez autorizó la firma de un convenio entre el Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente y el Ministerio de Defensa Nacional para “viabilizar la realización del monitoreo conjunto del río Uruguay en el tramo comprendido entre los kilómetros 85 y 115”.
Las tareas serán ejecutadas por el Servicio de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Armada (Sohma), dependiente del Ministerio de Defensa y la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama).
El gobierno uruguayo ya finalizó las tareas relativas al establecimiento de una línea de base de la calidad de aguas del río Uruguay en esa zona y ahora los ministerios antes señalados firmaron el referido documento para “aunar esfuerzos para viabilizar la realización del monitoreo del río Uruguay”, de forma de cumplir con el plan de seguimento diseñado.
TAREAS
En el marco de este convenio, se realizarán seis campañas anuales de monitoreo en el tramo antes señalado, las cuales implicarán el uso de embarcaciones adecuadas, toma de muestras de agua y sedimentos y su posterior preservación, extracción y acondicionamiento para ser remitidas en forma adecuada a los laboratorios donde se harán los análisis correspondientes.
Ambos ministerios asumieron el compromiso de realizar aportes en distintos aspectos de las campañas, que van desde lo logístico a lo técnico y científico.
Las campañas de monitoreo serán bimensuales. El combustible (1.000 litros de gas oil y 50 de nafta) será aportado por el Mvotma, así como los reactivos e insumos que se utilizarán, los cuales serán adquiridos por la Dirección Nacional de Medio Ambiente por un monto de hasta 750.000 pesos uruguayos que serán administrados por la Dinama.
Está previsto destinar 350.000 pesos uruguayos para el presente año y 400.000 para el próximo.
ARGENTINA SUSPENDIÓ MONITOREO DE CARU
En 1987 la Comisión Administradora del Río Uruguay, en el marco de sus competencias y a través de la Subcomisión de Calidad de Aguas y Prevención de la Contaminación Ambiental comenzó el denominado Programa de Calidad de las Aguas y Control de la Contaminación del Río Uruguay (Procon), ejecutado por la Dirección Nacional de Hidrografía, la Dinama y el Sohma, así como instituciones similares de Argentina. Sin embargo, el conflicto desatado por Argentina como consecuencia de la instalación de la planta de celulosa de Botnia paralizó dichas tareas a pesar que ya se había acordado un programa de monitoreo específico del río Uruguay en la zona de Fray Bentos y se contaba con el presupuesto para financiar dicha tarea.
Debido a esta situación, Uruguay decidió continuar el monitoreo asumiendo la totalidad de su costo y realizándolo sobre las aguas jurisdiccionales uruguayas exclusivamente.
Fue así que la Dirección Nacional de Medio Ambiente diseñó un programa piloto para la definición de una línea de base que incluye el estudio de aguas superficiales, sedimentos superficiales y biota.
Para su ejecución, la Dinama convocó a organismos con competencia y experiencia en la materia a nivel nacional con la finalidad de “desarrollar las máximas capacidades de gestión y un óptimo rendimiento de los recursos”, por lo que el 30 de marzo de 2007 se firmó un convenio entre el Mvotma y el Ministerio de Defensa para que la ejecución de los trabajos quedara a cargo de la Dirección Nacional de Recursos Acuáticos (Dinara), el Servicio de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Armada (Sohma) y la Dirección Nacional de Hidrografía (Ministerio de Transporte). El nuevo convenio, suscripto el 26 de enero pasado, permitirá la continuación del monitoreo.


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