FÓRMULA 1

Deportes | 12 Mar BARCELONA (Por Diego Saralegui, especial para EL TELEGRAFO). Una nueva temporada de Fórmula 1 se inicia el próximo fin de semana en el circuito de 6.299 metros de Sakhir, Reino de Bahrein, el emirato más pequeño del Golfo Pérsico, y lo hace en medio de una gran expectativa por varias razones.
Por un lado la vuelta del multicampeón alemán Micheal Schumacher a bordo del poderoso equipo Mercedes (ex Brawn GP), y por el otro la prohibición de realizar repostajes de combustible, lo que dará mucha importancia a las estrategias de carrera.
Con 41 años y tres de inactividad, Schumacher vuelve ultra motivado y preparado tanto física como mentalmente para optar a todo, de hecho la competencia no lo daba como favorito pero luego de las pruebas invernales de pretemporada ya es considerado como uno de los aspirantes al título. El propio Schumacher puede tener la “horma de su zapato” dentro de su equipo ya que Nico Rosberg es un rival de temer y puede complicarle el panorama.
El aumento de los depósitos de combustible para poder albergar los 160 kilos con los que llegar al final de la carrera determina una mayor longitud de los autos y un peso superior que influye directamente en el desgaste de los neumáticos, sobre todo al inicio de las competencias. Las paradas para cambiar neumáticos siguen habilitadas debiendo trocar compuestos como hasta el momento.
Otro cambio es en la puntuación ya que se le quiere dar prioridad al ganador, sumando los diez primeros de la siguiente forma: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.
Dentro de los equipos también hay novedades ya que se agregan tres nuevos que son Virgin del magnate Richard Branson (Glock-Di Grassi), el español HRT (Hispania Racing Team, ex Campos-Meta) formado a último momento y con Bruno Senna al volante, y la vuelta de un equipo histórico como es Lotus con Jarno Trulli y Heikki Kovalainen como pilotos. Queda fuera el equipo estadounidense US F1 que iba atrasado en la construcción del auto y dejó “de a pie” al argentino José María “Pechito” López.
Dentro de los candidatos al título la lucha parece bastante cerrada, siendo Ferrari con Fernando Alonso y Felipe Massa y McLaren-Mercedes con Lewis Hamilton y Jenson Button a priori los equipos más completos y competitivos. Red Bull puede ser el referente de la primera parte de la temporada dado el buen rendimiento mostrado en las pruebas de pretemporada, por lo que sus pilotos Sebastian Vettel y Mark Webber podrían estar luchando por puestos de podio, mientras que el ya nombrado Mercedes que puede ser la sorpresa con Ross Brawn a la cabeza.
Un escalón más abajo aparecen Williams con Barrichello y el debutante Hulkenberg, Renault (Kubica-Pretov), Toro Rosso (Buemi-Algersuari), Force India (Sutil-Liuzzi) y BMW Sauber con el experimentado español Pedro de la Rosa y el japonés Kobayashi, mientras que los debutantes son una incógnita.
El circuito de Bahrein es de velocidad media-alta y requiere buena estabilidad de frenado y buena tracción.
Al ser muy ancho facilita los sobrepasos, pero se estrena una zona nueva con muchas curvas lentas por lo que habrá que buscar el compromiso aerodinámico ya desde las primeras pruebas libres del viernes. Son todos condimentos para que esta primera fecha sea todo un espectáculo, se inicia el circo de la Fórmula 1, hagan sus apuestas...