Locales | 31 Mar De la reactivación portuaria depende en gran medida el futuro de la región, y la apuesta al puerto sanducero se inscribe en esta estrategia, destacó a EL TELEGRAFO el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Cap. de Navío (r) Gastón Silbermann, presente en la operación de carga de la cebada en la terminal portuaria sanducera. Dijo Silbermann que “estamos en Paysandú durante estos días y hemos coincidido con esta operación que se hace nuevamente en el puerto. Creo que se está cumpliendo con las expectativas que teníamos de reactivar el puerto de Paysandú, no solamente con el transporte de granos y atraque de barcazas, sino de futuro, como ya habíamos anunciado, con la operativa de contenedores”.
Advirtió que para que esto se concrete “vamos a tener que esperar un poco más que lo que estaba previsto, porque la obra de refuerzo del muelle se ha demorado como consecuencia de la crecida.
También como la crecida afectó la obra, la empresa nos pidió y autorizamos tres meses más de plazo para culminar la obra, respecto al período que se había convenido por contrato”.
Señaló que es es el período mínimo previsto, pero no se descarta, de acuerdo a la evolución que tengan los trabajos, que haya alguna demora más, como ocurre en toda obra de este tipo. En este caso encara los trabajos la empresa Stiler S.A., que fue la ganadora de la licitación convocada en su momento por la Administración Nacional de Puertos (ANP). En sus aspectos principales la obra comprende el refuerzo de un tramo de sesenta metros del muelle de cabotaje para la operativa con contenedores.
Silbermann recordó que el proyecto también incluye el dragado de Almirón, pero dijo desconocer en este momento si la Dirección Nacional de Hidrografía reanudó las obras, desde que los trabajos “estaban complicados por la crecida, a lo que se agregó un problema en la draga y esperamos que a esta altura esté resuelto este aspecto”.
Continuar el rumbo
El presidente de la ANP asimismo se mostró optimista respecto al futuro de los puertos del litoral, y señaló al respecto que “estoy convencido de que de la reactivación del transporte fluvial depende en gran medida el futuro de esta región. Si la nueva administración continúa con la política de estrategia portuaria que habíamos establecido en la administración anterior no tengo la menor duda de que esto se va a dar, y tengo la firme expectativa de que se va a continuar por este rumbo”.
En el caso del proyecto del puerto de Paysandú, reafirmó que este emprendimiento “está financiado y presupuestado. Va a contar con todo lo que se había previsto y, es más, para Salto --que tiene un llamado a licitación para la reparación de muelles y ya se ha acondicionado una grúa-- tenemos un anteproyecto de la reactivación del puerto con fines turísticos.
Además están trabajando las armadas argentina y uruguaya, de acuerdo a lo establecido por CARU, en el levantamiento integral del río Uruguay entre Paysandú y Salto para hacerlo navegable. Ello significa estar señalizado, balizado y cartografía para que lo pueda navegar cualquier buque que tenga calado suficiente para traspasar los pasos de poca profundidad, como es el caso de Corralito y Hervidero”.