Nuevo presidente de la ANP

Locales | 01 Jun Con una nutrida concurrencia se realizó ayer en la sala “Elsa Morales” de la Casa de Cultura una nueva sesión de la Coordinadora Portuaria de Paysandú, tratándose del primer encuentro en el que tomaron parte las nuevas autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP), entre las cuales Alberto Díaz y Juan Domínguez, presidente y vicepresidente respectivamente.
Se contó con una amplia representación de las fuerzas vivas y actores locales involucrados en la problemática portuaria, entre los cuales el futuro intendente Bertil Bentos y el ex intendente Julio Pintos, el administrador del puerto Luis Costa, el senador de Concepción del Uruguay Carlos Scheppes, así como representantes de empresas exportadoras y operadores portuarios, de la Comisión Intersectorial pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup), de la Prefectura de Puerto de Paysandú, Bomberos y sindicato portuario, entre otras delegaciones.
El nuevo presidente de la ANP aseguró que se dará continuidad a la política de desarrollo del transporte fluvial y reactivación portuaria, así como a los proyectos de incorporación y mejora de la infraestructura de los puertos del litoral, con obras ya en marcha, como es el caso de las que se desarrollan en las terminales portuarias de Paysandú y Salto.
Junto a Juan Domínguez enumeró una diversidad de aspectos que refieren a la política de puertos y la proyección de la captación de cargas en la región que llevaron precisamente a que la ANP decidiera en su momento elaborar y ejecutar el proyecto de dotación de infraestructura a efectos de que los operadores privados contaran con el instrumento para optar por el transporte fluvial a efectos de mejorar su logística y operativa.
Díaz precisamente se desempeñaba antes de ser designado para este cargo como gerente general de la ANP y ha participado activamente en la elaboración y ejecución de las iniciativas que están en marcha.
Reafirmó la importancia de dar continuidad a las acciones que se encaran en los puertos del litoral, tanto en infaestructura como en la necesidad de continuar el dragado de Almirón como de otros pasos ubicados al sur, a la vez de adelantar que no deben esperarse realizaciones en materia de transporte fluvial antes de un año y medio. La oportunidad fue propicia además para que las fuerzas vivas sanduceras transmitieran a los jerarcas una serie de inquietudes sobre la reactivación del puerto sanducero, incluyendo el uso de los silos para almacenamiento y salida de los granos, así como las perspectivas de contar en los próximos meses con la infraestructura requerida para la operativa con contenedores, tal como se establece en el proyecto de las obras del puerto local.