Presidente de la ANP, Alberto Díaz

Locales | 01 Jun “Tenemos la expectativa de que en un año y medio podamos estar asistiendo a la buena nueva de tener una línea naviera operando regularmente en el río Uruguay y llegando hasta Paysandú”, señaló a EL TELEGRAFO el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Ing. Alberto Díaz, al ser consultado respecto a los lineamientos de su administración.
Expuso que “obviamente en los puertos del Litoral vamos a seguir con lo que veníamos haciendo y esperemos que en un año y medio aproximadamente se puedan dar los primeros frutos de la nueva gestión, con equipamiento instalado, con líneas regulares trabajando en Paysandú y Concepción del Uruguay. La apuesta no es para el mes que viene sino que tenemos que pensar más o menos de acá a un año y medio para el desarrollo de Paysandú y otros puertos del Litoral”.
Señaló que en base a su actuación previa como gerente general de la ANP “me siento parte del equipo de conducción anterior, y ahora me toca estar al frente de un equipo parecido. Creo que tenemos las cosas bastante claras y que naturalmente como todo precisaremos también un poco de suerte y apoyo de la región, pero me parece que las cosas van por el buen camino”.
Sobre los proyectos de infraestructura en marcha en el puerto de Paysandú indicó que “no está en duda la parte de infraestructura, pero uno no juega solo en esto, sino que el mercado, la coyuntura internacional, también influyen. Aparentemente el año que viene va a ser bueno, pero ya pasamos por épocas malas o complicadas, y hay que tener cuidado cuando se hacen las proyecciones”. Apuntó que en lo que refiere a la actitud de los operadores privados todavía no se ha llegado a la participación esperada, pero evaluó que “pensamos que después del puntapié inicial nuestro, después que podamos coordinar alguna línea que trabaje en forma regular, el panorama va a cambiar. En otros puertos como Nueva Palmira, o que ya están consolidados, evidentemente la inversión privada está en el orden del día. Acá en Paysandú hay un apoyo, pero la inversión propiamente dicha no está. No la estamos pidiendo tampoco, sino que se decidió hacerlo primero con fondos propios porque vislumbramos que no iba a desarrollarse sola”.
Sostuvo que “hay que crear las condiciones; el puerto debe servir como una plataforma para que se hagan negocios y posiblemente con el correr del tiempo el privado quiera mayor participación en el negocio que la que le dejamos en primera instancia”.