Presentaron la solicitud

Locales | 05 Jun Paysandú será destino de vuelos periódicos hacia y desde Montevideo en un plazo “muy próximo”, según confirmaron a EL TELEGRAFO fuentes de la empresa BQB Líneas Aéreas, mientras que el jefe del aeropuerto local, mayor Jorge Abraham, confirmó la presentación de la solicitud.
La línea aérea que comenzó en mayo los vuelos entre Salto y Montevideo, y Rivera con la capital, tiene previsto aterrizar en el aeropuerto de Paysandú, para lo cual la semana pasada hizo la solicitud correspondiente que debe ser aprobada por la Comisión de Política Aeronáutica y finalmente por el ministro de Transporte y Obras Públicas. Otra fuente consultada descartó que “eso será así”, ya que no hay impedimento aparente para que se apruebe el pedido, que implica además cubrir un servicio que en los últimos años ha sido deficitario.
DESCUENTOS A SANDUCEROS
Si bien no fue confirmada la periodicidad ni el costo exacto que tendrá el boleto de avión, se indicó que “seguramente” se hará entre dos y tres veces por semana, y que el precio del pasaje rondará el valor que tiene el viaje a o desde Salto, que demanda una hora de vuelo y se cumple dos veces por semana, aunque son casi dos horas con el transporte terrestre por parte de la misma empresa incluido.
En clase “económica”, el precio para mayores es de 1.190 pesos el pasaje, tanto para la ida como para la vuelta, por lo que el viaje completo asciende a $ 2.380. Los menores, en esta categoría, pagan $ 975, ó $ 1.950 ida y vuelta.
Para los residentes de Salto -y lo mismo pasará en el caso de Paysandú- el precio baja sensiblemente. Es así que en el caso de los salteños, abonan $ 566 por viaje, sumando $ 1.132 si es ida y vuelta.
En el caso de Rivera, el costo del pasaje es un poco más alto, y el de residente cuesta $ 624 ó $ 1.248 en caso de ser ida y vuelta.
Se suma traslado urbano
A esto debe sumarse el costo del traslado desde la ciudad hasta el aeropuerto. En el caso de Salto, y también de Rivera, el pasajero abona $ 78 por el viaje entre el aeropuerto de Carrasco y la terminal montevideana de Tres Cruces.
Desde el aeropuerto, sea de Salto o de Rivera, hasta el centro de la ciudad se paga un pasaje de $ 117, por lo que se descuenta que el costo en el caso de Paysandú será muy similar o igual. Además de los viajes a nuestra ciudad, la empresa aérea solicitó también la autorización para realizar vuelos uniendo Montevideo con Melo y con Tacuarembó.

EL AEROPUERTO ESTÁ EN CONDICIONES
A la vez de confirmar la solicitud hecha por la empresa para comenzar los vuelos, el jefe del aeropuerto sanducero “Tydeo Larre Borges”, mayor Jorge Abraham, aseguró a EL TELEGRAFO que la terminal aérea está en condiciones de recibir el tráfico que implique la conexión con Montevideo. Dijo que eventualmente deberá arreglarse el acceso a la plataforma, el recorrido conocido como “taxi way”, y que une la pista principal con la zona de la terminal aérea, cuya plataforma podría también recibir una ampliación. Señaló que el edificio de la terminal está en buenas condiciones, y que incluso se puede instalar allí mismo, de ser necesario, una oficina de la empresa aérea.
“Estamos en condiciones de comenzar a trabajar cuando sea necesario”, aseguró Abraham.
Avion a turbohélice
La aerolínea uruguaya BQB afectará para realizar los vuelos internos dos aviones marca ATR modelo 72-500, de origen francés. Se considera que son aeronaves de las más seguras del mundo, construidas además para este tipo de vuelos y que necesitan poco recorrido para decolar o aterrizar. Tienen capacidad para 68 pasajeros y una extensión de fuselaje de 27 metros, igual a la envergadura alar. Son aviones matriculados en Uruguay, de dos motores turbohélice, y la diferencia con los jet es que cada turbina en lugar de impulsar el avión por la reacción, éstas mueven las hélices propulsoras de seis palas cada una.