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Paysandú, Viernes 11 de Junio de 2010

Juan Poggi

“Hay que sumar sin enloquecerse”

Deportes | 10 Jun Juan Poggi toca el cielo con las manos. Después de que quedara relegado en la pelea por el título del Campeonato del Salto Automóvil Club (SAC) en la categoría Monomarca, en la presente temporada va encabezando las posiciones y, manteniendo el nivel actual, puede decirse que va raudo rumbo al título.
Por el momento, Poggi lleva tres primeros puestos en otras tantas carreras ganadas. “Estoy más que conforme, contento por lo realizado”, dijo el piloto sanducero que brilló el pasado fin de semana en la pista de CAMS, aunque no la tuvo linda al comienzo ya que un problema en el auto no le permitió clasificar.
“Arrancamos feo, sin poder clasificar ya que, más allá de que el auto acompaña en todo momento, se había engranado la caja justo antes de la partida. Pero en la primera serie pude llegar cuarto, y en las otras dos logré el primer puesto por lo que pude quedarme con la fecha”, agregó.
Poggi sufrió al quedarse sin correr en la fase de clasificación, sobre todo porque “hacer la pole significa sumar dos puntos, que en la sumatoria de la serie vale muchísimo. No pude contar con esos puntos pero sí remontar en la carrera. Comencé mal pero no hay que perder la calma, porque si te desesperás después lo manifestás frente al volante”.
Lo cierto es que “sumé tres triunfos en tres fechas, ahora hay que cuidarse, tratar de sumar sin enloquecerse y estaría el campeonato, ya que pude sacar 12 puntos de diferencia con el escolta”. Esa diferencia “significa mucho, porque suponiendo que no pudiera participar de la fecha del 4 de julio en Salto, y quien va segundo ganara, todavía tendré la punta asegurada”.
Poggi comentó, al ser consultado, cuáles son los posibles cambios que se encararán en el campeonato pensando en la próxima temporada. “La idea es que la Fórmula SAC2000 se estandarice y se puedan hacer igualmente dos categorías, A y B, siempre estándar. La diferencia será en el chasis. En la Monomarca tenemos tren delantero y trasero de Fusca, y la SAC amortiguación basculante, son chasis más sofisticados. Esos cambios están pensados de cara a la temporada 2011, para hacer un nuevo campeonato”, dijo.


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