Paysandú, Domingo 13 de Junio de 2010
Deportes | 07 Jun Juan Poggi sigue siendo líder en la Monomarca, tras haber obtenido el primer puesto como local en la pista de CAMS, en tanto Leonel Nóbile sorteó diferentes obstáculos para quedarse con un importante tercer puesto, vistas las circunstancias, en la SAC2000 tras la disputa de la tercera fecha del campeonato del Salto Automóvil Club (SAC).
La actividad se desarrolló en el autódromo sanducero “Héctor R. Gargano” ante más de 1.300 personas que coparon las instalaciones para presenciar tanto la tanda de clasificación llevada a cabo en la mañana de la víspera, como la competencia propiamente dicha en la tarde, vibrando con el paso de los sanduceros en cada vuelta.
Tanto la Monomarca como la SAC2000, así como la Fórmula Vee que llegó desde Montevideo, brindaron un gran espectáculo que fue bien recibido por los amantes de los fierros, al punto que las carreras fueron todas muy parejas.
Mientras la PRO6 faltó a la cita ya que tras haber sufrido mucho en la fecha anterior solo unos pocos autos podían ser de la partida al estar en condiciones, decidiendo no salir al ruedo, los sanduceros debieron sufrir más de la cuenta para poder estar arriba.
En la Monomarca, el líder Juan Poggi debió remarla de atrás ya que tuvo problemas en la caja de su vehículo, lo que no le permitió clasificar, pero logró quedarse con el primer lugar en la segunda tanda para largar tercero en la final, en la que accedió a la primera posición para mantenerse como único puntero del campeonato.
Pero no fue el único sanducero que estuvo despierto detrás del volante, ya que Juan Martín Zapata hizo un carrerón y se quedó con el segundo puesto, en tanto el triplete sanducero se concretó con la tercera ubicación lograda por Alberto Diez en una carrera peleada y por demás pareja como lo fue esa finalísima.
Nóbile la remó
Por su parte, la expectativa en la SAC2000 estaba centrada en ver si el local Leonel Nóbile podía despegarse de la tabla de posiciones del salteño Emiliano Dall’Oglio, con el que llegó a esta instancia compartiendo el primer lugar.
Pero así como le sucedió a Poggi en la Monomarca, Nóbile tuvo que pelear con la más fea: problemas en el auto. El sanducero, que había hecho la pole en la fase de clasificación, y que se había lucido en la primera serie quedando primero, esperaba la orden de partida de la segunda serie pero el auto jugó una mala pasada. Esto llevó a que los mecánicos intervinieran rápidamente para solucionar el inconveniente, aunque Nóbile debió mirar desde afuera la serie en la que su rival de turno sumaba puntos. Con el auto nuevamente en condiciones Nóbile salió luego a la pista para disputar la final, saliendo en la séptima posición y escalando varios lugares para asegurarse un valioso tercer puesto, más allá de que esto no le permitió mantenerse en lo alto de la tabla de posiciones.
El salteño Dall’Oglio está como único líder de la categoría pero logró una ventaja de cuatro puntos sobre el sanducero, que suma 16 unidades junto al también salteño Rodmey Bisio.
Los resultados
Monomarca: 1º Juan Poggi (Paysandú), 2º Juan Martín Zapata (Paysandú), 3º Alberto Diez (Paysandú).
SAC2000: 1º Emiliano Dall’Oglio (Salto), 2º Rodmey Bisio (Salto), 3º Leonel Nóbile (Paysandú).
Fórmula Vee: 1º Jorge Mora (Montevideo), 2º Federico Piqueré (Montevideo), 3º Javier Pereira (Montevideo).
VIENE CON CAMBIOS
La cuarta fecha del campeonato del Salto Automóvil Club (SAC) tendrá variantes con respecto a lo que ha sido la competencia disputada hasta el momento, dado que se implementarán varios cambios tendientes a dotar de mayor atractivo a la actividad.
Por lo pronto, la fecha prevista será el 4 de julio en Salto, donde se probará el nuevo formato para luego sí presentarse en Mercedes como estaba previsto. ¿Cuáles serán los cambios? Todo hace indicar que se bajará a motores standard y que serán 21 autos los que estén en competencia. Las series se dividirán en dos, clasificando los cuatro primeros de cada una de ellas, en tanto el resto de los pilotos irán a un repechaje para conocer cuáles serán los cuatro restantes que conformarán el pelotón de 12 autos que saldrán adelante en las finales. Es de esperar que en los próximos días aparezcan mayores novedades al respecto.
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