Nacionales | 21 Jun Las cifras del Ministerio del Interior señalan que en 2009 hubo 16 muertes en siniestros de tránsito cada 100.000 habitantes. El guarismo prácticamente se mantuvo en comparación con el año anterior, a pesar de las campañas y medidas lanzadas por la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev).
El pasado año aumentó levemente el número de muertes en siniestros de tránsito, mientras que en 2008 hubo 15,9 decesos cada 100.000 habitantes. “A pesar de todas las medidas que se han implementado, sigue habiendo un incremento, fundamentalmente en el grupo etario entre los 15 y 24 años”, señaló a “El País” digital Elizabeth Vázquez, coordinadora general de la Cámara de Medicina y Psicología de Tránsito. “Ocupamos la franja media de las estadísticas mundiales y regionales. El máximo es Argentina, que es tremendo”, añadió.
Según Vázquez, este pequeño incremento se ve reflejado por un aumento de la mortalidad y la siniestralidad en las rutas, a raíz del “exceso de velocidad y por gente conduciendo con alcohol”. También inciden los juegos peligrosos con los vehículos, como picadas y la ruleta rusa en motos. El departamento con menos muertes cada 100.000 habitantes por accidentes de tránsito es Artigas (5), seguido por Montevideo (7), en tanto San José, Lavalleja y Rocha promedian 40 fallecidos. “En Artigas, el 98% de los motociclistas usan casco”, explicó Vázquez. La temprana adquisición de la licencia de conducir también adquiere protagonismo en esas cifras. “Hay intendencias en el Interior que otorgan la licencia para motos a jóvenes de 14 años. Por eso hay tanta moto en el Interior. La Unasev puede sugerir, pero después depende de cada Intendencia aceptar o no”, indicó.
Un informe de la Unasev, presentado en la Jornada de Reflexión sobre la Mortalidad de Niños, Adolescentes y Jóvenes, revela que desde 2004 a 2009 se han registrado 2.383 muertes de adolescentes (en un rango etario de 10 a 24 años) y más de la mitad de los decesos (el 65%) obedece a lo que en este tipo de estadísticas se denomina “causas externas”, es decir homicidios, accidentes o suicidios. Para Vázquez, es “llamativo” que las franjas etarias coincidan en lo que tiene que ver con muertes en siniestros de tránsito y por “causas extremas”.