Locales | 06 Jul De acuerdo a lo que se indica desde la Argentina, tres empresas de transporte de carga estarían dispuestas a operar en el puerto de Concordia, y también habría interés de la empresa Buquebus, que estudia la posibilidad de hacer viajes uniendo Buenos Aires con Salto.
El objetivo que se impulsa inicialmente desde el Uruguay es aprovechar el río como espacio para la circulación de turistas.
A fines de abril, Juan Carlos López Mena, dueño de la firma “Buquebus”, había manifestado la posibilidad de prestar el servicio de transporte de pasajeros en una ruta que uniría Buenos Aires con Salto.
Según autoridades del Ente Costanero y Administración del Puerto de Concordia esta terminal portuaria se encuentra operativamente “en excelente estado”, y tras las reparaciones efectuadas por la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande, la estructura está “en estado óptimo”.
Con el río entre tres y cuatro metros de altura, como se encuentra actualmente, el puerto está “apto para el ingreso de barcazas” capaces de transportar unas 1.300 toneladas de carga, cada una, pero la situación no es la misma en cuanto al calado cuando el “paterno” se encuentra normal. La intención, en una primera instancia, sería hacer “un viaje de bautismo” para explorar las posibilidades reales de darle salida a la producción del litoral entrerriano por la vía navegable, señalaron medios argentinos.
De avanzarse en las negociaciones, las transportistas de carga estarían en condiciones de operar en el puerto entrerriano en un plazo de entre 90 y 120 días e incluso empresas situadas en el Parque Industrial de Concordia estarían interesadas en utilizar el servicio.
Además de la reunión de este lunes en Concordia, la delegación de la ANP participó la semana anterior en las “Primeras Jornadas sobre la Hidrovía del Río Uruguay” que se desarrollaron en Concepción del Uruguay.
A fines de mayo, durante una entrevista con el periódico El Entre Ríos, de Concordia, el intendente electo de Salto Germán Coutinho reiteró su confianza en el carácter emprendedor de la firma “Buquebus” y no disimuló su interés en recuperar el puerto de Salto.
“Todos los puertos del Uruguay están siendo un gran negocio, menos el nuestro. Por lo tanto es una de nuestras prioridades reactivarlo. No sabemos, y ya lo estamos hablando con técnicos, cuál puede ser la mejor reubicación. Está claro que la actual no es”, explicó.
“Se está trabajando si sería más arriba o más abajo, por dónde podemos comenzar a reubicar el puerto, el dragado, todas las cosas que se requieran para empezar a tener una utilización de un río que en verdad, al menos desde la parte del Uruguay que conozco y desde la parte litoral de Salto, todavía no hemos explotado todo lo que podemos explotar”, consideró.