Locales | 06 Ago Elbio Acosta Penayo, dirigente de la Lista 1025, anunció a EL TELEGRAFO que su sector radicará en la Junta Departamental una moción tendiente al abaratamiento de la Patente de Rodados en Paysandú, a la vez de evaluar que los altos costos en Montevideo se han trasladado al Interior.
Sostuvo que “Paysandú, al igual que Montevideo, tiene una de las patentes más caras del Uruguay”, a la vez de señalar que “la capital, además de ser un gran barril sin fondo, que todo se devora, ostenta el hecho de ser uno de los lugares donde se cobran los impuestos más caros del mundo. Un estudio especializado en temas tributarios y en cuadros comparativos dio cuenta recientemente que Montevideo cobra patentes carísimas. Es así como un Peugeot 307 del año 2006 paga en Madrid anualmente por patente 100 dólares, en Londres paga 274 y en Montevideo 1.369 (análisis tributario Estudio Ferrer marzo del 2010)”. Para Acosta Penayo “existe una relación directa entre los aumentos de jornales que han tenido los funcionarios municipales de Montevideo desde 1990 a la fecha, lo que se  ha reflejado en el aumento de la recaudación de aquella comuna. Pero el tema se agrava más aún cuando sabemos que el gremio de los municipales representados por ADEOM están solicitando un salario básico de $ 32.000, lo que elevaría significativamente el actual, que está en $ 17.000 de promedio”.
“Hemos traído a colación todo esto ya que la situación deficitaria de aquella comuna se traduce luego en lo que han planteado los sucesivos intendentes montevideanos al congreso, solicitándole a todas las demás intendencias del país que cobren lo mismo que ellos”.
“Todos sabemos lo que ha sucedido después con la famosa guerra de las patentes, y a todo esto debemos agregar la actitud complaciente que tuvo Paysandú con Montevideo en la pasada administración, apoyando aquellas propuestas y sometiendo a nuestros contribuyentes a mayores patentes para satisfacer las demandas de aumentos a efectos de tapar enormes bolsones de déficit de esa comuna”, manifestó el dirigente colorado.
Subrayó que en el cálculo de la patente  que se cobra en Paysandú “hay una cantidad de cosas a corregir, comenzando por el valor de aforo de una cantidad de vehículos, que están aforados por encima del valor de mercado. Existen casos en que está bien la relación, pero otros donde la diferencia es grande, como el caso de los gasoleros, que han tenido una notoria pérdida de valor, fruto de la política impulsada desde el propio gobierno para desestimular la compra de ese tipo de vehículos”.
“Por lo expuesto solicitamos la radicación de este tema en la Comisión de Tránsito y Nomenclátor, a efectos de su consideración y posterior elevación al ejecutivo comunal”, indicó.