Coordinadora en Paysandú

Locales | 18 Ago En la sala “Elsa Morales” de la Dirección Municipal de Cultura se desarrolló ayer la reunión de la Coordinadora Portuaria de Paysandú, en la que directores de la Administración Nacional de Puertos (ANP), autoridades departamentales, operadores, exportadores, gremios y fuerzas vivas hicieron una puesta al día de las acciones que se encaran para la reactivación del puerto sanducero.
Le mesa que presidió las deliberaciones fue integrada por el intendente sanducero Bertil Bentos y los integrantes del Directorio de la ANP, su presidente Ing. Alberto Díaz, el vicepresidente Juan José Domínguez y el director Dr. José Polliack, los que expusieron puntos de vista y proporcionaron información sobre la marcha del proyecto de revitalización del transporte fluvial, y las operaciones de carga ya concretadas este año, así como las que se prevén para los próximos meses.
Este encuentro tuvo lugar horas antes de que una nutrida delegación sanducera, integrada por muchos de quienes participaron en la coordinadora de ayer, se trasladara a Concepción del Uruguay para participar por la tarde en la reunión para reconstituir el Comité Binacional de la Hidrovía del Río Uruguay, en Concepción del Uruguay.
Paso en la integración
Precisamente al abrir el encuentro, Bentos hizo referencia a este evento, que se enmarca en la búsqueda de un nuevo tiempo de relacionamiento entre ambas orillas, con el río Uruguay como instrumento de desarrollo, pero sobre todo como epicentro de la integración y reencuentro de los pueblos de ambas orillas.
Bentos aludió asimismo a que entre otros aspectos el trabajo en el comité apuntará a combatir las trabas burocráticas que desde hace mucho obstaculizan la integración y a potenciar los esquemas productivos e intercambio comercial entre ambas márgenes.
Puso de manifiesto asimismo que “se percibe que cada vez hay más gente que cree en el puerto de Paysandú, y que ello repercute en la actividad que se ha generado en la zona a través de este instrumento logístico”.
Polliack, por su parte, hizo hincapié en la necesidad de “optimizar la cadena logística en la región, de la que el puerto forma parte, a partir de los campos en los que se implantan los cultivos y producción forestal, hasta el transporte a los muelles para el embarque. Sostuvo que para ello es fundamental detectar los problemas que en nuestro caso se sitúan en la saturación y deterioro de las carreteras por el uso excesivo del transporte terrestre. Esto se debe por un lado a las cortas distancias que se dan en nuestro país y la parte cultural, ante el hábito del uso del camión para movimiento de todo tipo de mercadería, sin reparar en el encarecimiento del flete y los problemas que se generan en carreteras, así como el abarrotamiento de puertos como los de Montevideo y Nueva Palmira”.
Precisó que “el puerto de Paysandú tiene la oportunidad de relanzarse sin mayores costos, organizando la cadena de suministros y optimizando la cadena logística, tanto en lo que tiene que ver con los sectores públicos como privados”. Por su lado Juan Domínguez hizo hincapié “en lo que se ha logrado en el puerto sanducero en los últimos años, por cuanto hace menos de un quinquenio todavía estaba todo por hacer, en tanto hoy se están encarando obras de remodelación en los muelles, se ha dragado parte de los pasos hasta Paysandú y se está operando con cargas en forma cada vez más frecuente”.
Asimismo recordó en esta instancia, “que es positivo que la coordinadora sanducera se reúna cada dos meses a efectos de seguir utilizando este foro para plantear problemas y sus posibles soluciones, así como coordinar y promover acciones para desarrollar el instrumento portuario”.