Nacionales | 06 Sep Uruguay y Brasil firmarán próximamente un acuerdo automotor, derivación del ya firmado en 2008. El ministro de Industria, Roberto Kreimerman, aseguró que el acuerdo equilibra la balanza comercial y promueve el desarrollo de la mano de obra nacional. Además, se modifica el reparto de los cupos: 60% para exportadores tradicionales de Brasil a Uruguay y 40% para nuevos importadores, lo que incentiva la radicación de industrias en el país. Kreimerman informó de la próxima concreción de un nuevo acuerdo automotor con Brasil, que es continuidad del firmado en 2008. En su momento el acuerdo fue muy positivo ya que le dio un plazo largo a la visión de la industria automotriz, por el cual las exportaciones que Uruguay hace a Brasil determinan además las exportaciones que Brasil le puede hacer a Uruguay sin impuestos. Esto incentiva la instalación de industrias en el país. No es el único motivo pero es un motivo importante, dijo el ministro. Este nuevo acuerdo se está negociando, pero ya cuenta con las bases acordadas, lo que resta es definir los detalles finales. El convenio dispone que además del cupo básico fijado se le suman los proyectos de integración productiva. Cuando se presenta un proyecto de una nueva empresa, se generan más cupos de automóviles. Esto incentiva a que las empresas se integren productivamente entre ambos países. Además, cambió el porcentaje de reparto de esos cupos: 60% para los exportadores tradicionales de Brasil a Uruguay y 40% para los nuevos importadores, lo que hace que exista un incentivo importante para radicarse en nuestro país. Los efectos ya se están viendo, indicó el ministro. El desarrollo de una nueva industria no se debe a un solo factor, los acuerdos comerciales son muy importantes. Sostuvo que ya se inauguraron varios emprendimientos industriales, pero se anuncian más. Kreimerman confía en que Uruguay alcanzará el objetivo trazado. Señaló que cuando se comenzó hace dos años, Brasil exportaba 400 millones de dólares a Uruguay entre autos y autopartes, y Uruguay apenas 20 millones. Ahora nuestro país exporta mucho más y todo parece indicar que se va a confluir en una balanza comercial equilibrada y lo que es fundamental a mucha más mano de obra para los uruguayos. El ministro aclaró que esto no incidirá en el valor de los automóviles. El nuevo acuerdo permite importar de Brasil libre de arancel o sea que --si incide-- es en tener menos impuestos al momento del ingreso, siempre y cuando haya exportaciones de Uruguay hacia Brasil. Consultado por la posibilidad de los vehículos brasileros sean más baratos, Kreimerman recordó que Brasil ya tenía ciertas cuotas y la base de los acuerdos de 2008 --que se repiten en 2009 y 2010-- no fija restricciones al comercio. Estas nuevas cuotas hacen que sean algo más baratos, en el sentido de que cuando entran autos desde Brasil, parte lo hacen libre de impuestos (las cuotas), y parte lo hacen pagando determinados aranceles rebajados.