Millonaria inversión

Locales | 04 Sep En las últimas horas se hizo presente en Paysandú una delegación de una empresa de capitales argentinos que abordará en diciembre una experiencia piloto de exportación de trigo en barcazas a través del puerto de Paysandú, pero con la perspectiva de que de resultar exitosa la logística se encare la salida de entre 120.000 y 150.000 toneladas por la terminal portuaria sanducera en la misma zafra.
Así lo indicó a EL TELEGRAFO el administrador de los puertos de Paysandú y Salto, Luis Costa, quien mantuvo contacto con los interesados y estuvo analizando los términos de la propuesta que formulan los empresarios, supeditada a la experiencia piloto de referencia.
De acuerdo a lo señalado por Costa, “contamos con la presencia del presidente de la empresa argentina y estuvimos considerando la posibilidad de instalar silos prefabricados, y pidieron cotizaciones, porque estamos hablando de una inversión del orden de los dos millones y medio de dólares”. El jerarca se mostró optimista respecto de las perspectivas de concreción de esta iniciativa, que recién está en la etapa de dilucidación, pero con buenas expectativas de una resolución favorable en base a la experiencia a realizarse en diciembre con unas 1.200 a 1.500 toneladas del cereal, a cosecharse en la zona. Observó Costa que “manifestaron que van a presentar el proyecto con vistas a esta inversión, por el que propondrán silos prefabricados para el tráfico rápido de grano a las barcazas. La idea es instalar estos silos en las afueras de Paysandú, de acuerdo a las barcazas, y mantendrían el grano ensilado en las instalaciones que van a incorporar, para embarcarlas en tres barcazas hasta Nueva Palmira”.
Estudio de la logística
Puntualizó que “ellos siguen estudiando toda la logística, porque es una inversión grande, y se sigue apostando a que la prueba piloto que se va a hacer en diciembre con la primera carga de trigo resulte exitosa, para lo que se están aceitando todos los detalles. En base a este resultado se va hacer el proyecto de inversión”.
“Estamos hablando de una carga total de entre 120.000 y 150.000 toneladas, lo que además va a depender de la capacidad de ensilado que tengan, lo que no es un tema menor si se tiene en cuenta por ejemplo que los silos del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca del puerto tienen una capacidad de 6.000 toneladas. Los silos prefabricados ya tienen una capacidad por encima de las siete mil toneladas, de acuerdo a lo manifestado por los empresarios”, observó Luis Costa.
Acotó que de salir todo bien este proyecto será presentado a la Administración Nacional de Puertos, y que el Estado tiene la obligación, en caso de ser presentado, “de ver si hay algún otro interesado más en hacerlo, por lo que se elaboraría un pliego de condiciones a esos efectos. Pero hasta ahora, en todos estos años, los únicos interesados han sido los de esta empresa argentina, los cuales van a tener su prioridad”. Señaló paralelamente el jerarca que desde que han asumido las actuales autoridades del puerto de Paysandú, este año, por esta terminal se han movilizado unas 36.000 toneladas, lo que da la idea de la importancia de la operativa con trigo que se espera concretar para fin de año.